基于PSPL法的城市街道公共空间品质研究——以上海市徐汇区钦州北路(桂林路—宜山路段)为例

本文运用丹麦建筑师扬·盖尔先生提出的PSPL调研法,对上海市徐汇区钦州北路(桂林路—宜山路段)街道进行城市街道公共空间调研,尝试以定性和定量的分析方法评估该城市街道路段的公共空间质量和市民公共生活状态.经分析研究后,提出该城市街道路段公共空间品质的改进设想和建议.     

清江隔河岩水利枢纽水力学安全监测

介绍清江隔河岩水利枢纽水力学安全监测设计原则、测点位置以及在施工期、运行期泄洪时进行的较全面的水力学安全监测。监测成果表明：从水力学方面而言，大坝是安全的。本是清江隔河岩水力学安全监测的总结，对同类坝型的水力学安全监测有一定的参考价值。     

葛洲坝工程水力学原型观测

葛洲坝工程自大江截流之日至工程试运行。进行了较全面的水力学原型观测工作。连续5年多在汛期进行了各级流量下的二江泄水闸和三江冲砂闸的观测工作；在枯水季节做了排沙底孔、上下游航道和船闸的原型观测工作．1986年汛期对投入试运行的大江电厂排沙洞和排沙底孔进行了原型观测。本对所进行的观测设计、观测技术改进及资料分析。以及主要观测成果和经验教训作简要介绍．旨在为监测大坝安全、验证设计、模型试验和修改运行调度规程提供参考，并为今后分期施工的类似工程提供借鉴。     

三峡工程导流明渠水力学原型观测成果分析

 导流明渠是三峡工程二期施工中长江唯一的泄水通道，同时兼负着导流和通航两大任务。从流态、流速、脉动压力观测及船舶航行等方面全面介绍了导流明渠建成后4 a的水力学观测成果，并结合模型资料进行了对比分析。分析结果表明：明渠运行顺畅，说明设计是成
功的；设计采用高低断面，使主流引向渠道中部，是有成效的。但是弯道水流特性不仅存在,而且相当明显。这一方面说明弯道水流的特性是难以改变的，另一方面说明在弯道上布置这样的明渠是可行的。4 a来明渠经历了几次大洪水的考验，并提高了通航流量。     

三峡工程茅坪溪泄水建筑物安全监测实施

 介绍了三峡茅坪溪泄水建筑物安全监测仪器布置、监测仪器的安装埋设、监测资料的整理分析情况。经验收论证：监测实施工作质量良好、监测数据可靠、建筑物运行正常。     

龙岩乡镇煤矿冒顶事故分析

通过对福建省龙岩市所辖乡镇煤矿十年伤亡事故的统计发现，冒顶事故在各类事故中占有绝对优势。因此，预防冒顶事故的发生，对该地区煤矿安全生产具有十分重大的意义。为了寻找冒顶事故发生的特点，从工人工龄、作业时间、生产季节等与冒顶事故的联系入手，找出了其中的某些规律，并据此提出了相应的措施。     

煤田瓦斯涌出与地质因素关系的初步探讨

以苏邦井田几个开采中的矿井瓦斯地质统计资料为依据，对煤体中瓦斯涌出与井田的地质构造、煤层埋藏深度、围岩性质等地质因素之间的关系进行了探讨。     

三峡工程明渠汛期通航水力学安全监测

导流明渠是三峡工程二期施工长江唯一的泄水通道 ,同时兼顾着导流和通航两大任务 ,在汛期既要保证安全度汛 ,在设计通航流量条件下又要保证安全通航。在导流明渠建成后两年汛期内 ,从流态、流速、航迹线及船只对岸航速等方面进行了水力学观测。 1998年是导流明渠建成后的第一年 ,由于明渠内部分未挖净的堆积和淤积影响 ,使明渠内部分区段水位和流速大于设计值 ,流态也不好。通过 1998年洪水的冲刷后 ,实测地形与设计基本相同 ,1999年观测 :明渠流态有明显好转 ,流速、水位也同设计值和试验值更接近些。通过对两年实测资料的分析并与模型试验对比表明 :从水力学的角度 ,明渠设计采用高低渠结合的方式较好地解决了弯道水流的向心问题 ,使明渠流态更趋合理。实测明渠通航船只对岸航速均大于 1m/s,船只通航流量大于其相应船舶 (队 )的设计通航流量 ,满足设计要求。     

高阶IIR滤波器的DSP实现

IIR滤波器可以用较少的阶数获得很高的频率选择特性;但是用定点器件实现时,在有限的精度运算中,可能出现不稳定现象和发生溢出.主要阐述了在′C54X定点DSP芯片上如何进行精度扩展从而获得较高的频率选择性以及如何进行参数的定标从而确保在定点DSP运算过程中不发生溢出现象.     

隔河岩大坝消力池消能工水力学原型观测

对清江隔河岩水利枢纽水垫塘消能工的水流流态、水面线、流速、点脉动压力、面脉动压力及下游冲淤变化等进行了观测。观测成果表明，在泄流量Ｑ＝７５００ｍ＾３／ｓ，Ｈ上＝１９８．９３ｍ，Ｈ上＝８７．１ｍ的观测下，主要结论为：①冲击区的脉动压力幅值此经导墙上的大；②冲击区以外，导墙上脉动压力比底板上的大；③顺流向底板上的脉动压力幅值呈衰减趋势；④经过１９９８年汛期的泄洪，一级消力池岸坡未发现异常现象，二级池内