加强隔流堤建设管理确保1997年大江截流

隔流堤是三峡通航建筑物的重要组成部分，能否提前完工，直接关系到１９９７年大江截流，本文从介绍隔流堤的基本情况入手，分析了在工程施工过程中，如何抓难点、抓重点、抓主要矛盾，加强现场管理，提前７个月完成隔流堤施工任务。     

葛洲坝二号船闸上下游导航墙靠船墩设计

葛洲坝二号船闸的上、下游导航墙和靠船墩均布置在该船闸的右侧,上游毗邻防淤堤左岸,下游毗邻三江航道右岸,是引导船舶顺利进出船闸和停靠等待过闸船舶的辅助性建筑物。本文介绍二号船闸上、下游导航墙和靠船墩的平面布置,结构型式和基础设计。     

为了黄金水道的明天──建设中的三峡通航建筑物

三峡工程的永久通航建筑物主要由双线5级连续船闸和垂直升船机组成，施工期的临时通航建筑物包括导流明渠和临时船闸。本文介绍这些通航建筑物的布置、尺寸，主要工程量和工程进度安排。     

三峡工程通航建筑物下游隔流堤工程施工

引航道隔流堤是直接关系到１９９７年截流的关键工程。施工过程中利用施工准备时间做好生产性试验，通过生产性试验所取的技术参数对指导施工起到了重要任务。根据不同区域的施工条件合理优化施工方案。将隔流堤清淤划分５个区域，配备不同的清淤船只，采用不同的施工方案。