长洲水利枢纽工程通航水流条件试验研究

通过对长洲水利枢纽通航水流条件试验研究,提出了在上游引航道隔水堤堤头上游设由9个墩柱组成的非连续外扩段和上挑潜坝,在下游引航道隔水堤下游设上挑潜坝群措施.本措施可以保证引航道上下游具有较好的通航水流条件.     

长洲水利枢纽截流试验与现场实施

长洲水利枢纽坝址区的两个江心岛泗化洲岛和长洲岛将浔江隔成三江,对任何一江截流,其他两江的流量过程均是非恒定的。这种非恒定流过程对截流时通航水流条件和截流龙口水流条件均产生了进一步的恶化,较大地增加了截流难度。截流试验研究所阐述的现象和问题,在实际截流时得到了较好的再现;所给出的解决方案和工程措施,有效地保证了实际截流工作的顺利完成。     

莲花水电站导流开江期防冰害措施研究

对于莲花水电站施工导流期的过冰问题,通过模型试验并结合相关计算,研究了导流隧洞进口流冰水力学参数,提出了莲花水电站施工导流期拦蓄结合的防冰害措施,给出了拦冰排的设计方法和方案。经模型验证试验表明,拦冰排效果较好。     

阜新市引白水源工程引水防沙试验研究

本文叙述了阜新市引白水源工程浑水动床模型的试验结果。试验按照爱因斯坦泥沙理论进行的模型设计， 使坝前含沙量及其颗粒级配随时间和空间的分布得到了较好的模拟；特别是由于采用了木粉来模拟悬移质，使多沙 河流的“揭河底”现象在模型中得到了模拟。     

大藤峡水利枢纽船闸中间渠道非恒定流三维数值模拟研究

采用两相流模型,辅以RNGk-ε湍流模型来模拟双级船闸中间渠道的水力特性,对于自由水面的模拟采用了VOF法.通过对中间渠道中非恒定流的三维数值模拟,主要针对波速、振荡波高、局部水面比降、渠道流速等水力要素进行分析,给出了上、下级船闸不同运转方式下的水力特性,为工程设计提供依据,且可为今后类似工程提供参考和借鉴.