地质工作在TBM隧洞掘进中的重要作用

TBM（Tunnel Boring Machine隧洞掘进机）凭借其高质、高效、安全、环保的施工特点,广泛应用于水利、矿山、铁路等国民经济基础建设工程中。     

级配不连续碎砾石粗细颗粒区分粒径比较分析

粗细颗粒区分粒径是级配不连续碎砾石细粒含量判别法判定渗透变形类型重要指标 ,目前通常使用的有定值法的2mm和颗粒级配曲线中平缓段最小粒径(平均粒径),为进一步验证这2个典型方法和量值的符合性、适宜性 ,统计了26个工程121个试样的渗透变形试验结果进行比较.结果表明 :2种方法和量值的渗透变形类型判断结果与试验结果符合率较高 ,分别为85 .5% 和84 .6% ,均可作为粗细颗粒区分粒径 ,但若和级配连续碎砾石渗透变形类型判断综合考虑 ,推荐2mm作为级配不连续碎砾石粗细颗粒区分粒径.     

风积砂作为土石坝坝壳填筑料可行性研究

对于在沙漠地区黄河干流上修建的某水利枢纽工程,通过分析天然状态风积砂工程地质性状、风积砂混合料制配样试验、风积砂现场碾压试验和风积砂碾压后物理力学试验,对在坝址区广泛分布的风积砂用作土石坝坝壳填筑料的可行性进行研究。     

道路危险品运输行业的现状、问题与监管建议

一、道路危险品运输行业现状
　　目前上海市道路危险货物运输企业（下称运输企业）共计282户，经营性的263户，非经营性的19户，其中三类高危（剧毒、放射、爆炸）企业19户；危险货运专用车辆（下称专用车辆）9045辆，其中具有动力的（整车和牵引车）5781辆，挂车3264辆；从业人员共计17245人，其中道路客货管理人员506人，危险货运驾驶员8160人，押运员8178人，装卸管理人员401人。     

黄河海勃湾水利枢纽原位渗透变形试验

海勃湾水利枢纽所在河段的地形、地质条件较为特殊,因此对于一些基础地质参数渗透系数、临界坡降、破坏坡降等的获得,进行原位渗透变形试验就变得至关重要。