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南水北调中线一期工程输水总干渠第三系软岩地基占线路总长的68%,桩基数量为国内外土建工程之最.由于软岩具有易扰动性的显著特征,软岩地基和桩基力学参数获取的手段单一并存在欠陷,导致参数取值的不确定性,在此情况下,带来设计指标估计有较大富余,对工程投资影响巨大.因此现阶段研究软岩地基桩基承载力特性工作显得尤为迫切.文章介绍了采用模拟桩极限侧阻力试验、自平衡试桩法等获取参数的新方法以及其成功应用工程的实例;并简要介绍了离心机模拟试验、计算机数值仿真技术、桩基动力检测方法以及提高桩基承载力的新方法.建议不失时机地将这些新方法应用于设计和施工方案的优化,控制基础的不均匀变形,缩短工程周期,减少设计变更. 相似文献
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滑坡计算中地下水作用的探讨 总被引:6,自引:0,他引:6
地下水是影响斜坡稳定性的主要自然因素之一。我国大多数滑坡都是以降雨下渗引起地下水状态变化为直接诱导因素。滑坡推力计算一般采用传递系数法,在不考虑地下水的作用的情况下,其计算公式较为简单,在考虑地下水的作用的情况下,我国各种规范都没有给出其完整的计算公式。一般而言地下水对岩土体产生三个方面的作用:物理作用、化学作用和力学作用,文中详细探讨了这三大作用和斜坡地下水的时空分布与变化,在此基础上给出了斜坡稳定性计算中考虑地下水作用的完整表达式。最后给出了黄腊石滑坡治理中排水工程的成功应用的实例。 相似文献
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四渡河特大桥隧道锚碇三维弹塑性数值分析 总被引:2,自引:1,他引:2
四渡河特大桥隧道锚碇以锚洞围岩为研究对象,采用三维显式有限差分法(FLAC3D)对锚碇与围岩进行三维弹塑性数值分析,模拟岩体与锚碇之间的相互作用,研究锚碇结构和岩体变形机制以及可能的破坏模式,通过超载和弱化岩体与混凝土胶结面强度参数研究隧道锚碇的极限承载力或安全系数,并对整个山体进行稳定性分析,从而为设计提供依据。 相似文献
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创新整合点在这节课中,我们充分运用了多媒体技术的交互功能,给学生更大的自由选择空间;加强了动态呈现的效果,激发学生学习的积极性,帮助学生更细致地发现问题的本质,并将抽象的东西形象化,降低学生理解的难度。主要表现有以下几点:在导人阶段,课件模拟全球定位将画面逐渐锁定在北京与石家庄的地图上。将原本静态出现的地图修改成动态的全球定位,迅速抓住学生的眼球,激发学生进一步学习行程问题的动机。 相似文献
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为获取岩土初始受损程度对岩石力学性质的影响,采用CT扫描技术对软岩(黏土岩)和硬岩(大理岩)的初始受损程度及其对单轴抗压强度的影响进行了研究。软岩受损是通过不同的保护条件使岩石受到损伤,硬岩受损是通过取样方式的不同致使岩样受损。CT扫描试验研究表明混凝土保护条件下受损软岩岩样的CT平均数最高,天然敞露条件下的次之,干湿循环条件下的最低,CT平均数高的对应的岩石单轴抗压强度就越高,CT平均数低的对应岩石单轴抗压强度也越低,受损程度不同的软岩CT平均数呈现一定的规律性。采用无损取样的硬岩岩样初始损伤的程度明显比常规取样的硬岩岩样初始损伤程度低。硬岩岩石的初始受损程度影响其抗压强度,无损取样的大理岩CT数和单轴抗压强度值均高于常规取样的大理岩的CT数和单轴抗压强度值。 相似文献
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工程岩体分级是岩石力学及其工程应用研究的最基本内容之一,当前岩体分级体系中尚无考虑高地温及高温度梯度等复杂地质环境下的围岩分级方法。依托南疆某水电站高温洞段引水隧洞工程建设,基于现场地质描绘、现场钻孔测试及室内岩石力学试验成果,采用RMR、GSI、BQ和HC等不同分级体系对高温洞段开展岩体质量评价;最后根据实际围岩级别与定性和定量分级结果对比分析,提出了高地热下围岩类别影响因子及阈值指标,给出了高地热赋存环境状态对围岩分级的修正方法,在此基础上提出适用于高地温梯度环境下的隧洞围岩质量分级与评价方法。研究表明,考虑了温度修正后,各类围岩的岩体质量评价结果相对传统方法减小1/4~1/2级,与实际定级结果更为接近,提高了分级的准确率。研究结果对于存在高地温的隧洞围岩分级有参考价值。 相似文献
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为了保证围堰拆除安全顺利地实施,需在围堰爆破拆除前对预应力锚索进行卸载,故涉及到锚索卸载顺序和卸载工艺问题.针对某水电站导流洞进口围堰预应力锚索加固的特殊结构,采用数值仿真手段分析锚索卸载顺序,研究得出安全可行的锚索卸载方案,并且研究了锚索卸载工艺,并以此指导现场锚索的拆除.同时,在现场锚索拆除过程中对围堰变形进行监控研究.锚索拆除过程中围堰变形监控结果表明,采用该锚索拆除预案及锚索拆除工艺,在围堰锚索拆除实施过程中,围堰变形很小,即锚索的拆除对围堰稳定性影响很小,并确保了后期导流洞进口围堰爆破拆除的顺利实施. 相似文献
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越南海防热电厂二期工程位于海防市(Hai Phong)水源镇(Thuy nguyen),装机容量为2×300 MW。场地为Gia河边的低地,属于喀斯特地貌区,岩溶比较发育,上部存在较厚的淤泥质土层,土质较差,不能满足厂区上部结构对地基的要求,因此厂区主要建筑物的地基处理采用钻孔灌注桩。对该工程区桩基进行了检测试验,依据桩基试验实测数据,分析了桩身轴力的荷载传递机理以及桩的荷载-沉降特性。结果表明:该工程区的单桩极限承载力可取为7 000 kN;桩身轴力的传递特性受多种因素影响,桩顶荷载主要通过桩侧摩阻力逐渐向下传递,具有明显的摩擦桩特点,桩侧摩阻力所占比重较大,而桩端阻力所占比重较小;桩底沉渣厚度显著影响桩顶沉降量与极限承载力。 相似文献
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