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传统内燃机汽车,多采用真空助力伺服制动系统来实现助力。其真空源来自于发动机进气歧管。现在汽车随着发动机排量的减小和负载的增加,真空度在某些工况下将出现严重不足的问题,尤其是高海拔地区。通过对发动机EMS的标定,实现了对整车真空助力系统的适应性优化。整车道路性试验表明,优化后的真空助力系统满足整车使用要求。
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2.
由天津市叉车厂、保加利亚巴尔干车辆公司、机械委北京起重运输机械研究所等六个单位共同主办的天津—巴尔干叉车展销会于1987年3月16~18日在北京召开。参加展销会的有各部委、新闻界以及各省市的用户200多人。
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3.
本文首次应用柔性的土工织物软体排垫层,对渭河宝鸡市区老防洪堤基冲蚀段加固方案的规划、勘探试验、设计及施工技术进行了系统的研究总结;并与传统的刚性加固方案进行了比较。结果表明,柔性加固方案可节约单位工程投资27.6%,缩短工期40%,显示了巨大的技术经济效益。
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