西藏拉洛水利枢纽沥青混凝土骨料质量评价及料场比选

沥青混凝土心墙是土石坝的重要结构,骨料、填料等原材料质量对心墙抗渗性、耐久性及适应变形的能力具有决定性影响。以位于西藏自治区日喀则市的拉洛水利枢纽工程为例,初拟2处沥青混凝土人工骨料石料场以资比选,进行了各项质量参数的试验检测,综合考虑各种因素后选定了运距虽然相对较远但质量更好的卡贡灰岩石料场作为料源,确保高原、高寒、高海拔地区沥青混凝土心墙坝的安全。同时,分析、讨论了沥青混凝土用人工骨料原材料岩石质量评价时应注意的若干问题,并提出了解决问题的意见和建议,可供下一步修订相关标准时参考。     

某近距离小尺寸基坑开挖与桩基施工对地铁车站结构的影响研究分析

基于某落客平台搭建前需在紧邻广州地铁九号线地铁车站结构位置开挖承台基坑、施工桩基础的实际工程案例,本文采用岩土三维模拟分析软件Midas-GTS NX对实际施工工况进行模拟计算分析,得到一些初步结论,为轨道交通建设和保护提供参考借鉴。     

基于物联网与网络GIS的危岩带监测预警研究

以LoRa物联网、地理信息系统和数据库技术为核心,从危岩监测数据获取、分析和表达的角度出发,对重庆市合川区某景区危岩带进行了地质灾害监测研究。首先根据现场危岩体分布情况,布设自动传感器,结合LoRa物联网构建了地质灾害监测传感器网络,远程实时获取监测数据;然后在真实网络地理条件下进行监测结果网络表达与交互应用,并开展地质灾害模拟分析;最后发布预警信息。工程实践验证了监测系统的稳定性、有效性和智能性,可为国土部门地质灾害科学管理和应急管理部门高效应急提供参考。     

基于RLEM与FEM的高切坡应急抢险工程计算分析

本文以丹江口库区许家畈安置点高切坡应急抢险工程为对象,分析了该高切坡的工程地质条件,阐述了其可能出现的失稳模式。选取3-3′剖面作为典型计算剖面,分别采用基于刚体极限平衡法(RLEM)的圆弧滑动法、折线滑动法和基于有限单元法(FEM)的强度折减法、赤平极射投影分析法对稳定性进行计算,对高切坡稳定性进行了评价,根据该高切坡的设计方案,基于RLEM与FEM,对治理后的边坡进行了稳定性分析与评价。     

非线性条件下加筋土边坡上限法的研究

大量的工程实践证明,岩土材料的屈服条件呈现非线性,且越是高地应力地区这种趋势越明显,但目前基于非线性的加筋土边坡稳定性分析的研究还较少。采用非线性摩尔-库伦屈服条件,以极限分析上限法为基础,研究边坡稳定性问题。引入新的强度参数c_t和φ_t,以对数螺旋线为破裂面对非加筋土和加筋土进行研究,推导了非加筋土坡稳定性系数N_s、安全系数F、非加筋土极限坡高H₁和加筋土坡极限坡高H₂的计算公式。在算例中采用MatLab程序进行计算,得出了较好的结果。总结了非线性参数m对抗剪强度指标参数c_t和φ_t的影响,即随着m值的增加,φ_t值逐渐减小,而c_t的值则先增大后减小;同时也得出了当其他条件不变时坡角β越大,边坡的极限坡高H越小的结果。     

西藏拉洛水利枢纽工程料场分散性土试验研究及思考

为分析分散性土对西藏拉洛水利枢纽工程的影响,在土料场地质勘察中,进行了土的颗粒级配、黏塑性、矿物及化学成分、一般物理力学性质等常规试验,采用了针孔、碎块、双比重计、孔隙水阳离子等4种方法开展分散性试验,结合野外表象调查综合判断料场土具分散性,并进一步分析了分散性土和盐渍土的区别与联系,总结了分散性土勘察试验思路,制定了应分步实施相关分散性土试验的工作流程。提出建立分散性土综合判断原则、分散性等级划分依据等是今后亟待解决的主要问题。