复合填料生物滞留设施对径流污染物去除效果

填料类型对生物滞留系统水质净化效果具有重要影响。通过生物滞留柱试验,以天然土壤、建筑砂为基本填料,以木屑堆肥、沸石和无烟煤为改良材料,研究了种植土砂土比例、种植土中添加木屑堆肥、砂滤层中单独及同时添加沸石和无烟煤等不同填料组合对径流中COD、TP、NH~+_4-N及NO~-_3-N的去除效果,并对传统砂土填料及复合填料生物滞留设施在不同进流特征下的水质处理效果进行了系统评价。结果表明:在6种填料组合中,种植土中添加木屑堆肥及砂滤层中同时添加无烟煤和沸石对各污染物的处理效果最好;在7种进流工况下,砂土填料生物滞留设施对COD、TP、NH~+_4-N、NO~-_3-N的去除率分别为70.5%～87.5%、50.0%～79.3%、84.7%～96.7%、-110.5%～23.3%,复合填料生物滞留设施的去除率分别为84.0%～93.0%、82.0%～92.0%、80.0%～94.7%、24.3%～90.4%,复合填料生物滞留设施对污染物综合处理效果明显增强,且与传统砂土填料相比,复合填料生物滞留设施受进流特征的影响相对较小。     

雾天对高速公路驾驶员视觉影响研究

雾通过本身的光学现象影响驾驶员视觉和心理,从而导致事故的发生。雾对驾驶员视觉的影响主要表现在雾对驾驶员车距估计及目标识别距离影响两方面。通过分析雾对驾驶员视觉影响机理,提出雾滴粒子对光的衰减以及对相对亮度的影响。以现场试验方式对雾天与驾驶员车距估计及对驾驶员目标识别距离关系进行分析,实验结果表明,雾环境下驾驶员对车距的估计会偏大,且能见度越低驾驶员对车距估计偏差越大;随能见度降低驾驶员对目标识别距离降低,且能见度低于150m时,目标识别距离降低速率急剧增大。     

水电站混流式机组随动自调整主轴密封应用研究

主轴密封是水轮机组的关键装置,因主轴密封结构、材质等因素,在机组运行中经常出现主轴密封失效,淹没、破坏水导轴承,影响机组正常运行的情况,特别是在高泥沙水质水电站中,主轴密封使用寿命短是普遍存在的问题。文章通过合理设计,应用了混流式机组随动自调整主轴密封,有效解决了主轴密封漏水及使用寿命短的问题,可在其他水电站机组密封结构改造及检修维护中推广应用。     

智能汽车自适应RBF神经网络循迹控制

为解决智能汽车循迹控制中建模复杂及不精确问题，提出了一种基于整体逼近的自适应RBF神经网络控制方法。首先，基于智能汽车动力学方程的基本形式，对系统的不确定性进行分析。而后，利用神经网络的逼近特性，对分析结果中的不确定项进行整体逼近。进而，基于自适应RBF神经网络控制方法设计控制律，并通过李雅普诺夫稳定性分析方法设计自适应控制律。最后，进行Simulink/Carsim联合仿真验证，仿真结果表明，在通用双移线道路环境下，所提控制方法能够通过控制方向盘转角使得车辆沿期望轨迹行驶，轨迹跟踪误差较小且控制输出幅值可控，能够满足实际工程需求。