文件静态特性评估下的木马检测机制

本文提出了一种针对木马的静态信息进行分析的新的检测机制,建立了基于BP神经网络的数据处理模型。PE文件是Windows平台下的可执行文件,也是木马等后门程序的主要载体, 由于PE文件的结构复杂、灵活,而BP神经网络摸型的自身要求,导致数据的建摸过程遇到两个难点,本文首先引入了变化粒度的概念,解决了输入端非线性数据的问题。同时,也解决了将PE文件中大量的字符串归一化(0,1)区间)的问题,最终建立了一套较为理想的解决方案,取得了较为理想的测试数据。     

定向放置钻井系统获得早期成功

介绍了贝克休斯国际技术公司最近采用的一种新的定向钻井系统－Ａｕｔｏ Ｔｒａｋ旋转闭环系统（ＲＣＬＳ），描述了该系统的几个有效特征，并用几个实例说明使用该系统提高了定向井眼的钻井效率和井眼的质量。     

平滑转向可节省大量费用

通过“定向控制、最佳水平井段、滑动隐成本、钻头导向、动力改进”等几个方面分别介绍了各公司推出的旋转可转向系统及其使用效果 ;并详细论述了使用常规马达钻井和使用旋转可转向系统钻井的优缺点及其在机械钻速和钻井费用上的巨大差别 ;同时说明了旋转可转向系统可大大提高定向井、延伸井、轮廓设计井的钻井特性和井的质量     

硅酸盐富锌（水性）防腐涂料的研究

通过分析比较，找出制备硅酸盐富锌涂料的理想配方。试验检测表明：该涂层具有良好的附着力，较强防腐性能等。是一种很有发展潜力的防腐蚀涂料。     

小型多自由度机器人舵机群控制系统设计

针对小型多自由度机器人关节控制的需求,提出一种高精度多路PPM信号生成方法。具体介绍了系统的硬件电路和软件实现方法。对多路PPM信号的生成方法和数据排序算法等系统的关键部分进行了详细的阐述。测试结果表明,系统生成的24路PPM信号时间精度可达2us,精度误差小于0.2us。     

运钞车车辆路径规划策略

针对实际运钞网点数每天动态变化问题,提出一种先划分、再优化的动态运钞车路线规划策略。第一阶段先采用Dijkstra算法求出两点之间的最短路径,再利用最近邻算法和均衡工作量因子求出动态需求车辆的车辆数和每条路径上的网点;第二阶段利用前置交叉的改进遗传算法,分别优化每条路径并求出每条路径上的网点顺序,获得距离最短和时间最少的路径。实验结果表明,该策略能有效解决车辆数目和路径根据需求动态变化的问题,达到节约和合理利用资源的目的。     

金属氧化物避雷器模型的陡波特性分析

国内外学者对电流波头时间在0.5～45 μs下的避雷器模型进行了大量试验和仿真研究,提出了多种反映MOA陡波下动态性能的电气模型的等值电路.本文详细论述以下几种典型模型:非线性电阻模型,IEEE推荐的模型,PINCETI模型(简化的IEEE模型)及非线性电感模型等,讨论模型相应的参数确定方法.其中,PINCETI模型没有考虑电容,非线性电感模型在学术界仍存在争议且适用范围狭小.对于模型的仿真值和实测值进行比较后得出:标准雷电流波作用下,非线性电阻模型和IEEE推荐的模型均具有较高的计算精度,仿真计算结果表明,改进的非线性电阻模型和IEEE推荐的模型陡波特性明显;在波头时间大于1μs时,模型的陡波效应在大电流区才表现出来;在波头时间低于1μs时,陡波效应随着电流的增大越来越明显.     

变电站进站OPGW光缆引下线的电磁暂态计算及其烧熔事故分析

进站光纤复合架空地线(OPGW)引下线的烧熔断股事故严重威胁了电力系统通信安全。为了找出引发进站OPGW引下线出现烧熔断股事故的机理和原因,提出提高进站OPGW安全性的措施,对OPGW在输电线路正常运行条件或短路、雷击等故障条件时可能出现的感应电压、电流水平进行了全面的仿真计算。研究了OPGW引下线在不同接地方式条件下的安全性。并结合电磁暂态计算结果,对典型事故进行了综合理论分析,提出了进站OPGW烧熔事故的一般物理过程,指出烧熔事故一般多发于OPGW与门型架的连接不良、"似接非接"处。最后,提出了一系列减少OPGW烧熔事故、提高进站OPGW安全性的方法和措施。     

阿根廷西北部盆地La Brea区块油气资源经济评价和勘探远景

阿根廷是南美洲重要的石油生产和消费国,随着大约27×108bbl已探明石油储量的发现,阿根廷已经成为南美洲石油市场的重要成员.在1998年原油日产量达到91.6×104bbl后,阿根廷石油产量不断下滑,但在2004年,它仍然以69.3×104bbl的日产量位居南美洲第三大石油生产国.本文对阿根廷西北部盆地一区块的油气资源进行了详细的经济评价,并对西北盆地勘探远景进行了预测.     

涟钢中和料场混匀堆料机结构优化

针对1~#混匀堆料机因存在飞车、钢结构刚度不足等原因导致的设备故障频发而制约生产的问题,经对造成上述问题的原因进行分析,采取对悬臂架结构进行优化设计、增加俯仰机构配重、增加驱动轮数量等措施对堆料机进行改造。改造后,堆料机运行平稳,不再出现飞车和啃轨现象,为其高效的生产提供了有力的保障。