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1.
多孔混凝土具有绿化、净水、降噪等优点而备受关注,但是其内部贯通大孔的存在使得力学性能相对处于较低水平,且韧性较差,给工厂预制及现场施工带来一定的困难。该文研究了适合工程应用多孔混凝土的制备工艺,并采用竹筋对预制多孔混凝土板增强增韧。结果表明:多孔混凝土板抗压强度随着配筋率的增大而增大,但其抗折强度随配筋率的增大呈现先增大后减小趋势;该研究预制竹筋多孔混凝土已在惠来西港海堤建设中进行推广应用,并在现场工程中取得良好效果。
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2.
广东省某海堤工程现场填筑用的粘土存在天然含水率高、压缩性高、强度低等问题,严重影响施工效率及质量。该文提出利用石灰改良方法降低粘土含水率,并通过相关指标检测及碾压工艺试验研究其方法的可行性。研究结果表明,掺用石灰后的粘土含水率快速降低,压实后具有较低的压缩性和较高的无侧限抗压强度,压实质量完全满足设计要求。
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