基于多尺度纹理特征的EPR电缆终端故障诊断方法

高速铁路列车中乙丙橡胶(EPR)电缆终端常因制作过程中操作不当而导致出现多种缺陷,造成终端局部放电甚至击穿的现象,对检测到的局部放电信号进行准确分类仍然是亟待解决的难题。分别制作了含尖端、环切划伤、金属微粒、气隙4种典型缺陷的终端试样,通过试验记录了各类试样的放电谱图信息。基于试验得到的局部放电谱图库,提出通过图像金字塔理论,构建多尺度局部放电谱图空间,并从中提取1阶纹理统计量、2阶纹理统计量及高阶纹理统计量作为缺陷类型识别的特征参量。同时,结合随机森林算法,基于gini指数完成了特征空间寻优工作,实现了对缺陷类型的正确分类。结果表明：通过随机森林算法,多尺度纹理特征的模型误差率和分类准确率明显优于单尺度纹理特征,能较好地对终端典型缺陷进行分类;同时,由于气隙缺陷和划伤缺陷的放电机理存在相似性,二者缺陷处的局部放电特征同样存在相似现象,因此气隙缺陷和划伤缺陷的分类较易出现误差,导致其识别率偏低,还需针对其图像特征参数和识别算法继续开展研究。     

热氧老化EPR电缆绝缘局部放电特性及劣化机理

为了探究热氧老化后乙丙橡胶电缆绝缘的局部放电特性及劣化机理,文中通过典型柱-板电极对不同老化程度的乙丙橡胶试样进行了局部放电试验,并对其放电发展特性和材料理化性质进行了分析.结果表明:放电起始电压和闪络电压均随绝缘老化程度的提高而降低;根据放电过程中放电特征量的变化规律,可将放电过程划分为4个阶段:起始阶段、发展阶段、...     

浅谈如何控制石油管道施工质量

近年来，石油化工工业得到了迅猛发展，其建设工程量也逐年增高。石油管道施工是化工建设工程不可或缺的组成部分，石油管道施工要求随着社会发展也越来较高。因此，施工质量关系到人们生活水平和社会的安定。本文就石油管道施工总结出了一些经验供同道中人参考。     

互联网+智慧工地在北京冬奥会场馆工程中的应用

2022年北京冬奥会某场馆工程应用互联网+智慧工地进行施工管理。该工程通过搭载互联网+智慧工地,集成运用物联网、地理信息系统-建筑信息模型(GIS-BIM)、大数据、云计算、移动互联网等信息技术,搭建智慧工地可视化管理平台,实现工地的信息化、精细化、智能化管控,最终达到提升工程项目管理品质的目的。这些可以给类似工程应用互联网+智慧工地的施工管理提供参考。     

VAX／VMS索引文件的结构分析

详细分析了ＶＡＸ／ＶＭＳ操作系统的索引文件－ＩＮＤＥＸＦ．ＳＹＳ的内部结构布局。     

VMS系统服务向量空间的内部特征

详细分析了系统服务向量空间的内部特征,并给出系统服务与全局入口点虚地址之间的对应关系。     

铁山水库淤积简易测算

铁山水库1982年建成蓄水,总库容6.35亿m3,是一座大型水库.随着库区人口的增长以及部分移民返迁,库区水土流失日趋严重,水库淤积加快.文章从水土保持的角度分析水库淤积规律,采取典型测算法推算出水库淤积总量为733万m3,平均年淤积量48.9万m3.     

机器视觉下升降机内人数检测算法

为了限制建筑升降机的人数,防止升降机超载,文中提出了一种基于机器视觉的建筑升降机内人数动态检测方法。该算法是在工人进门的区域内,利用改进的Vibe算法实现视频图像中的运动目标分割,采用领域平滑去除图像噪声,根据人头特征采用椭圆拟合的方式拟合人的头部,利用基于卡尔曼滤波的最近距离匹配法对椭圆的质心进行跟踪并计数。实验表明,文中算法对于升降机内俯视图像中人员计数的实现准确率较高,鲁棒性较好。     

-40℃条件下EPR电缆终端气隙放电发展特性

随着高速铁路快速发展,乙丙橡胶(ethylene propylene rubber, EPR)电缆终端在高铁列车中的应用越来越广泛,高寒环境下乙丙橡胶电缆终端因气隙缺陷导致的局部放电甚至击穿故障频发。为研究高寒地区电缆终端气隙缺陷的放电特征,以含气隙缺陷的EPR电缆终端为试验样品,搭建了模拟高寒地区环境条件的低温局部放电测试系统,对比研究了-40℃和20℃下电缆终端局部放电发展特性和绝缘击穿过程。研究结果表明:与20℃下相比,-40℃下的起始电压和熄灭电压分别降低31%和28%,正负半周均有明显放电脉冲出现;20℃条件下,放电则以气隙内部放电为主,而-40℃下除气隙内部放电外,绝缘表面有明显沿面放电痕迹;-40℃下局部放电的发展过程与放电相位分布、谱图不对称度等参量密切相关,对其进行研究可进一步揭示终端局部放电发展和演变规律,并为判断终端气隙缺陷严重程度提供依据。     

低渗透油藏CO2驱油数值模拟方法与应用

为弄清正理庄油田樊142块CO2驱油前缘特征和驱油效果,开展CO2驱油数值模拟方法和采油井开井顺序研究。利用多相渗流理论和数值求解技术,研制全隐式CO2驱油油藏数值模拟器。运用地质和生产资料分析和数值模拟相结合的手段,研究了压力恢复阶段连续注入CO2油层中CO2的分布和前缘推进情况。发现CO2前缘存在明显指进,注入2 a后,前缘已到达樊142-6-2井,前缘距樊142-6-3井和樊141-1-1井的最短距离分别为52和45 m。低压区的樊142-8-3和樊142-7-3井先开井,生产1 a后其余4口井再开井生产为最佳方案,该方案比同时开井累积生产5 a的采收率高1.34%,增产油量为5 407 t。通过采出程度、CO2埋存率和换油率对比可以看出开井顺序对驱油效果影响显著。