不同加固方案下富水黄土隧道地层变形规律分析

以西安地铁5号线暗挖隧道为工程背景,采用降水加固与注浆加固2种地层加固措施,建立渗流-应力耦合数值计算模型,对富水黄土隧道地表沉降、洞周土体变形及力学效应进行了研究,并结合现场监测资料进行了验证。结果表明:降水加固隧道施工最大地表沉降是注浆加固的13.7倍,2种加固方案洞周土体变形规律一致,开挖10 d内变形值均达到稳定值的70%~80%左右;注浆加固下洞周土体均为压应力,降水加固开挖过程中在中隔壁及中隔板处土层出现拉应力;注浆加固下衬砌各部位受力均大于降水加固;降水加固塑性区极值是注浆加固的11.3倍,主要分布在两侧拱肩、拱腰及拱脚处;2种加固方案下地表沉降以及洞周土体变形的模拟值与监测值相近且变化规律基本一致。     

简讯一则

<正> 新疆石油系统在应用电子计算机中正确结合实际加以运用取得明显的社会和经济效益。自1984年以来全疆计算机推广、应用项目有340余项,自行开发研制技术成果70余项,年经济效益约     

无更换条件下双寿命装备梯次使用问题建模及I-NSGA-Ⅲ求解

在无更换条件下,针对由两种寿命指标衡量且其中一种无法被控制的装备梯次使用问题进行了研究。构建装备梯次使用问题决策模型,提出以梯次均匀度、寿命匹配度和寿命利用率最大化为目标,使用改进的基于参考点的快速非支配排序遗传算法进行求解。根据问题特性,采用改进的分段编码方式和对应算子,引入重复个体控制机制以提高种群多样性。实验结果显示,当问题规模较大时,提出方法可以在短时间内搜索更大范围,验证了提出方法的可行性。