多桩型复合地基承载力计算方法研究

在对已有多桩型复合地基承载力计算方法进行充分研究的基础上,考虑多桩型复合地基受荷荷后的实际工作性状和施工方法对桩间土承载力的综合影响,引入主控桩、辅桩和桩间土承载力发挥系数及桩间土承载力提高系数,提出了多桩型复合地基承载力分步计算新方法。实例验证表明,复合地基承载力计算值与载荷试验实测值基本吻合。     

刚性桩复合地基沉降计算方法研究

将半无限弹性空间中的Geddes解与Mindlin解应用于刚性桩复合地基沉降计算,考虑了桩的荷载传递特性、桩侧摩阻力及荷载作用深度等对复合地基沉降计算的影响。实例验证表明,理论计算结果与实际沉降观测值基本吻合。     

复合地基变刚度调平设计研究

基于数值模拟,对比分析了6种变刚度复合地基模型的不均匀沉降、桩顶反力、土反力、筏板内力;比较了变桩长、变桩径和变桩间距等方法实现复合地基变刚度调平的效果,并进行优化布桩分析.研究表明:基础差异沉降随荷载的增加先增大后减小;变桩长、变桩距相结合的方案有利于改善筏板的内力状况,降低筏板的弯矩,减小不均匀沉降,为最理想的调平方案.     

南京三江口旋挖钻孔灌注桩承载特性试验研究

通过南京三江口旋挖钻孔灌注桩静载荷试验与轴力测试,分析了旋挖钻孔灌注桩的荷载传递机理和承载特性。研究结果表明,试桩为摩擦型桩,其竖向承载力主要由桩侧摩阻力提供,且侧摩阻力明显大于按桩基规范所确定的数值。同时,对试桩的抗拔力和水平承载能力进行了测试。     

城市道路景观规划初探

从保定市天鹅路景观整治设计理念出发,分析了天鹅路现存的几大问题,提出了天鹅路整治规划设计的体系构想和整治措施,以积累城市道路景观规划经验,同时探索一条适合保定市特色的整治之路.     

径向基神经网络在喷灌系统中的应用研究

采用径向基神经网络来模拟单喷头水量分布,找出一种将单喷头的辐射线布置雨量筒的实测数据转换为方格形布置的数据的方法,从而实现了以实测单喷头雨量分布资料为依据的均匀度计算方法的程序化,通过用遗传算法优化得到了喷头的最优组合间距.