提高抽油杆使用可靠性的措施(之四)——采用表面综合强化处理

<正> 大量石油机械零件多在磨损、腐蚀和疲劳条件下工作,其使用寿命大都取决于零件表面的组织、化学成分和性能。表面强化是提高硬度、耐磨性、空化稳定性和腐蚀疲劳抗力的有效方法之一。因此,表面综合强化方法越来越被人们重视,并广泛采用。 目前,应用于抽油杆上、并取得明显效果的表面综合强化方法是:表面感应淬火+表面喷丸强化+表面喷涂金属—聚合物覆盖层。     

美国E_L级抽油杆检测分析

<正> 为了解美国表面感应加热淬火的E_L级抽油杆制造技术,为研制我国超高强度抽油杆提供可靠制造技术依据,我国先后有4个单位对美国OilweIl公司八十年代制造的E_L级抽油杆进行了材料化学成分、显微组织、淬硬层深度、力学性能、疲劳性能和表面残余压应力分布等项的测试和分析。     

编队飞行InSAR的平地效应与地形高度效应分析

在编队飞行条件下,推导了InSAR干涉相位特性与平地之间的关系以及相位特性与地形高度之间的关系,定量分析了平地效应对相位的影响以及地形高度对相位的影响.平地与地形高度二者共同影响了InSAR信号的相位,因此相位表达式可以写成二个偏导数的和的形式.以圆锥体为例仿真了地面场景,在不同视角,不同雷达波长,不同基线长度的条件下做了仿真,仿真实验的结果与理论分析的结果一致.     

基于ArcGIS Engine的可扩展地图标绘系统

研究了ArcGIS Engine的人机交互编程接口和空间数据符号化渲染技术,提出了基于ArcGIS Engine的可扩展地图标绘技术方法,并实现了一个突发事件应急标绘系统。系统消息管理模块利用C#反射机制,将各种菜单、工具的消息处理类进行配置组装;绘图工具类实现ITool接口,完成鼠标消息处理,利用GDI＋进行复杂符号的绘制。     

星载SAR技术的现状与发展趋势

纵观星载合成孔径雷达技术的发展历程,其发展趋势已经从传统的单项技术突破转变为概念体制的更新。各种面向新型应用的新体制、新模式不断出现,推动着星载 SAR 技术蓬勃发展。该文在介绍欧美等国星载 SAR 技术发展现状的基础上,分析未来星载SAR 技术的发展趋势,重点探讨星载 SAR 技术在面向高分辨率宽覆盖对地观测、多方位角信息获取、高时相信息获取、3维地形测绘及图像质量提升等方面的发展。     

基于虚拟仪器的控制指令码自动测试系统

航空系统中主控系统发送的控制指令码需要精确的测试,人工测试系统的可靠性与测试效率都比较低。本文介绍了一套基于虚拟仪器理论的控制指令码自动测试系统,阐述了系统的组成与软件的设计。该系统的软件根据被测产品反馈的控制指令码,精确调节可控电压源的输出电压,从而改变控制指令码。系统实现了控制指令码的自动匹配,并自动调用GPIB接口的标准频率计直接进行测量。实际应用表明,该系统的可靠性与测试效率都表现出了良好的性能。     

理性思维在设计中的应用

以南京大学建筑学硕士研究生概念设计课程为例,探讨了理性的思维和客观的分析方法在建筑设计过程中应用的可能性和必要性,以寻找建筑设计的客观规律和控制设计的客观分析方法。     

基于DPCA的机载SAR系统运动误差及其补偿

基于相位中心偏置天线（DPCA）技术的机栽SAR系统在实际运用中普遍存在着因雷达平台运动不稳定导致DPCA约束条件不满足的问题,这在很大程度上影响了机载SAR系统的杂波抑制性能。针对这个问题,该文以双天线机载SAR系统为模型,通过对DPCA的对消原理和运动误差的分析,结合插值理论,对载机匀加速运动状态下造成的运动误差提出了一种基于三次样条函数的运动补偿算法。通过计算机仿真,验证了该算法的有效性,且算法易于工程实现。