淮河入海水道二河枢纽工程混凝土的防裂措施

一、概况淮河入海水道工程是扩大洪泽湖洪水出路、保证洪泽湖大堤安全的一项战略性骨干工程。该工程西起洪泽湖大堤的二河闸,东至黄海扁担港,全长163.5km,与苏北灌溉总渠形成两河三堤。二河枢纽位于入海水道与分淮入沂河道(二河)交汇处,是淮河入海水道的进口,也是入海水道的第一级枢纽。其主要任务是承泄洪泽湖洪水,并控制入海水道和分淮入沂流量,以满足入海水道和分淮入沂分流比的要求。枢纽包括二河新泄洪闸、二河东堤至桩号4+641.11之间的入海水道河道和左右堤防。新泄洪闸共10孔,单孔净宽10.0m,底板高程6.0m,设计泄洪流量2270m3/s、强迫…     

燕山水库混凝土防渗墙适应性评价指标体系研究

针对低弹模混凝土防渗墙实际运行效果评价存在的难度,依据燕山水库工程特点及防渗墙内部特性与外界条件,构建了低弹模混凝土防渗墙适应性评价指标体系,并对其适应性进行了评价.结果表明,评价等级为完全适应,满足工程需要.     

管式PECVD设备腔内大容量石墨舟力学性能的数值分析

提高等离子体增强化学气相沉积(PECVD)法制备的氮化硅薄膜品质在太阳电池光电转换效率领域有举足轻重的作用。承载大量硅片的石墨舟是管式PECVD设备中的关键核心部件,随着生产效率的不断提升,热力耦合环境下腔内大容量石墨舟力学性能的稳定性引人关注。通过CAD软件建立石墨舟有限元模型并使用ANSYS仿真软件进行热力学仿真研究,综合分析其在高温条件下受力、受热后的变形情况。研究结果显示：结构自重是石墨舟形变及应力集中产生的主要因素,温度产生的影响并不明显;采用结构增强设计可有效提升石墨舟整体的力学性能。     

先张法预应力混凝土空心桥面板施工

先张法是在桥面板浇筑混凝土之前,将其临时锚固在台座上,然后浇筑混凝土.     

采砂扰动砂砾料筑坝质量控制探讨

前坪水库原规划料场为天然级配砂砾料,由于人工采砂扰动,导致原规划料料场上层砂砾(卵)石料细颗粒缺失,改变了料场砂砾(卵)石料天然级配曲线、物理力学参数等.如何针对人工采砂扰动砂砾料开展筑坝质量控制工作是值得探讨的问题.本文依据相关规范和设计技术参数,从坝料质量控制和压实质量控制两个方面较系统地对采砂扰动砂砾料筑坝质量控...     

水利工程中闸墩混凝土防裂措施探讨

水利工程中的墩混凝土体积一般都比较大,属于大体积混凝土,而作为脆性材料的混凝土抗拉强度较低,一旦受内外部因素影响,产生的拉应力大于其抗拉强度,就会出现裂缝。闸墩混凝土裂缝不仅破坏了闸墩结构的整体性,也影响了建筑物的耐久性和安全性。