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LD电站进场交通洞的岩性以石英千枚岩为主,夹少量的千枚岩,岩体饱和抗压强度均小于50 MPa,属于软岩,交通洞洞口距已运行的拉林铁路较近项目和地处藏区炸药管控的限制,适合采用悬臂掘进机开挖。悬臂掘进机械化程度高,能降低施工人员作业强度,改善作业环境;可精确控制开挖面,控制隧洞断面的超挖。由于目前水利水电行业无相关的悬臂机掘进开挖的相关定额,根据厂家资料及施工组织设计对其在西藏冷达水电站右岸进场交通洞掘进施工效率及费用进行分析,便于与后期实施阶段的实测数据对比,为合同管理和结算提供数据支撑。 相似文献
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