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基于软土地基的特性及预应力混凝土管桩复合地基设计相关理论,给出了水利工程中PC管桩复合地基设计特点及具体设计思路,结合实际案例,采用三维非线性有限元"桩-土"模型,通过理论分析与数值模拟探究其应用机理,得出褥垫层最大沉降为8.2 cm、底板最大沉降为9.5 cm,说明褥垫层及底板可大大增加PC管桩实际承载能力,对桩体起到了保护及分担荷载的作用,突破了常规PC管桩复合地基过分依赖桩承担垂直荷载和水平荷载的传统思想。基于数值分析结果可看出,复合地基竖向承载力特征值为202 k Pa,地基处理已达到要求,因此软体地基上的预应力混凝土管桩复合地基应用是可行的;褥垫层、管桩及周围地基土组成了一个复杂的多维应力场,各部件之间相互影响,其中褥垫层与管桩作为加固处理区,大大提升了周围土体的承载力,褥垫层有力调整了上部结构的荷载,使地基承载力得到了更大的扩充。 相似文献
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发展水利消除经济发展的瓶颈已成为当前迫切需要解决的重要问题。不仅可以带动农业经济发展的经济效益,而且还具有显著的生态效益和社会效益。本文主要着重对一种集雨水窖的型式及施工方法进行了谈论,并提出相关建议。 相似文献
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为提升混凝土坝变形预测的精度,采用具有出色的非线性数据挖掘能力与时间序列长、短期预测性能的长短期记忆网络(LSTM),提出了基于LSTM网络的混凝土坝变形预测模型.实例分析表明,相比于常用的逐步回归、多元回归等方法,基于LSTM网络构建的变形预测模型可有效挖掘大坝变形与影响因子间复杂的非线性关系,模型的建模与预测精度均得以显著提升. 相似文献
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以~(13)C 和~1H NMR 数据为基础,运用计算机计算重油平均分子结构。所用程序比较简单,芳香度(fa)可以直接测定。计算了四个模型分子,其中有一个芳香度很低,所得结果均与初始结构吻合。测定了几种国产原油中重油的结构,并对几个针状焦原料及其中间产物的结构进行了测定,为其原料选择提供了基础数据。 相似文献
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在地铁车站现场施工作业过程中,交通情况、水文地质和管网等都是工期和施工质量的影响因素。为了保证施工按期完成,必须采用科学高效的施工技术。有调查显示,将盖挖逆作法应用于地铁车站的施工作业中,施工成本比暗挖法低,而且能实现明挖不能完成的施工任务等问题。从定义、施工特征、施工工艺和关键工序等方面对盖挖逆作法进行详细分析讨论,希望能为以后的地铁车站施工作业提供参考。 相似文献
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中华人民共和国国务院令第553号《民用机场管理条例》,自2009年7月1日起施行。民用机场所在地地方无线电管理机构应当关注该条例中的第五十三条、第五十四条、第五十五条、第八十条,以《民用机场管理条例》施行为契机,加强对民用机场电磁环境的保护,确保民用航空无线电业务正常运行。笔者认为当前着重要做好以下两项工作。 相似文献
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为更真实地反映土石坝渗透破坏发展的随机与时变特性,采用干湿循环土工试验与渗透系数反演等手段,从土料参数变异性及时变性角度来表征土石坝动态渗透破坏概率。将RBF神经网络和LHS法相融合对随机抽样方法进行改进,克服了传统Monte Carlo随机抽样法计算量过大的缺陷,对比证明了该改进方法的准确性与高效性。将该改进方法应用于某土石坝渗透破坏概率动态分析,计算结果表明,该土石坝渗透破坏概率总体较高并呈现逐年增大趋势,需要进行除险加固处理。 相似文献
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