重庆某绿色建筑示范小区的经济性分析

介绍了重庆市北碚区天奇花园节能示范小区采用绿色节能技术的工程实践情况,并进行了绿色建筑费用效益的经济性分析。     

多层交通荷载下非对称一体化地下结构的动力响应

地下结构在交通荷载作用下的动力响应对其运营期的安全稳定有重要影响。为了探究大断面非对称一体化地下结构在多层交通荷载作用下的动力响应特征,依据工程典型断面建立有限元模型,模拟施加路表、市政、轨道三层交通荷载,分析了非对称一体化地下结构的振动响应和应力分布特征,探究了多层交通荷载共同作用产生的结构动力响应叠加规律。结果表明：非对称一体化结构的振动响应在市政交通层的左幅顶板中部最大,达0.5～0.7 m/s²,动应力在轨道交通层底角处最大,达0.08～0.10 MPa;地铁列车荷载是结构动应力的主要影响源,但土钉支护与桩基支撑能够有效降低动应力的影响;作用于地面的车辆荷载会对一体化结构的振动响应产生较显著影响,运营期应重点关注位于地面车辆行驶密集路段的结构。研究结果可为地下非对称一体化结构的优化设计、运营期养护提供参考。     

基于高精雷达探测的穿越工程上覆土体变形研究

以探地雷达为检测手段,对义乌商城大道隧道项目所穿越的道路在施工前期、中期和后期进行了3次检测.对比3次同区域雷达图谱发现,下穿隧道施工会对周边及上覆土体健康状况产生一定影响,但病变程度又基于初始土体状况而产生差异性,初始土体已表现出病害情况下,较之正常土体,更易受开挖扰动影响,病变程度大幅加重;检测结果为道路病害应急处置和安全预警提供了有效依据.     

高速铁路32m整孔箱梁架设施工技术

结合京沪高速铁路箱梁运输及架设施工实例,详细介绍SPJ900/32型架桥机架设32m大吨位预应力混凝土双线整孔箱梁运输及架设施工工艺、关键项点控制技术。     

大跨度连续刚构桥钝化主梁气动特性数值分析

以某大跨度连续刚构桥为工程背景,基于CFD商用软件FLUENT,对该桥主梁5个典型截面进行了定常与非定常计算,得到了不同工况下截面的三分力系数以及升力系数功率谱曲线.进一步讨论了钝化主梁截面静力及动力风荷载随梁高及攻角变化的规律,分析了FLUENT软件定常和非定常分析产生差异的原因,对比了成桥及施工状态主梁截面气动特性的差异,发展了一种基于非定常所得气动力时程判断结构涡振性能的方法.研究结论对实际工程具有一定的指导意义.     

混凝土轴压受载声发射特征及失稳演化过程研究

桥梁桩基混凝土承受轴向压载过大,其内部破坏开裂过程会释放弹性波,为量化压载失稳演化过程特征,通过现场原位钻取桥梁桩基结构芯样,采用轴向压载与声发射同步监测试验,研究混凝土试件加载全过程声发射时空演化特征,分析混凝土材料压载失稳破坏全过程与声发射振铃计数、能量释放、震源定位等表征参数的演化关系,获得加载过程与声发射特征关联性的定量描述,分析其失稳演化过程。研究结果表明：轴向压载条件下混凝土试件的应力与声发射振铃计数、能量释放随时间的变化规律具有一致性,声发射定位点主要在剪应力集中区形成宏观“定位带”与混凝土裂缝发展及破坏表现一致,可根据声发射事件活跃度量化判断混凝土受载阶段,反映混凝土失稳临界特征,对桩基混凝土服役监测具有重要意义。