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文中结合某大型地下停车库的建筑方案优化过程,针对该车库的范围划定、出入口的分布、停车方式、建筑柱网的确定、最小层高的确定等方面进行分析,在满足合理性、兼顾舒适性的前提下,对其进行了深入的优化,系统的论述了优化过程,对提高地下车库的经济性进行了深入探讨,为类似项目的设计及开发提供了可借鉴的优化途径和方法。 相似文献
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埋地管道抗震设计参数研究 总被引:1,自引:0,他引:1
埋地管道抗震设计中管—土位移传递系数是关系到埋地管道地震灾害分析是否合理可靠的决定性因素,而剪切波波速、场地土的卓越周期、地震波入射角以及土弹簧刚度系数等相关参数的确定尤为重要。根据已有规范,并结合埋地管道地震灾害分析中的一些已有成果,分析了管—土位移传递系数及其相关参数的计算问题:管—土位移传递系数应利用相对变形理论推导出轴向及横向位移传递系数;土层剪切波速及场地特征周期可按规范GB 50011—2001中的条文选取;地震波沿管线传播时未必引起最大轴向应力,应做最不利工况分析。 相似文献
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