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注塑制品成型凝固时对型芯产生的包紧力大小及其分布,是影响制品脱模变形或开裂的主要因素。以简单矩形盒状制品为对象,设计制造了单型腔直浇口模具,并对高密度聚乙烯(HDPE)、聚丙烯(PP)及丙烯腈-丁二烯-苯乙烯共聚物(ABS)材料,进行了不同工艺参数作用下的单因素成型实验及制品脱模力的测量,研究了工艺参数变化对制品包紧力产生的作用机理及对脱模力的影响关系。结果表明,制品凝固时其内部分子的结晶、收缩及不平衡应力等,是影响制品包紧力大小的主要因素。而提高脱模温度,会使制品对型芯的包紧力明显减小,脱模力随之减小。 相似文献
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采用熔体快淬及晶化退火工艺制备了单相Nd2Fe14B纳米晶合金。研究了添加Nb对Nd12.3Fe81.7-xNbxB6.0(x=0.5,1.0,1.5,2.0,2.5,3.0)系列合金的微观组织、磁性能和晶化行为的影响规律。结果表明:添加Nb可提高晶化温度并稳定非晶相;在退火晶化过程中,加入Nb后形成的析出相可以抑制晶粒长大,使晶粒细化且分布均匀,进而提高了材料的综合磁性能。通过对系列合金磁性能分析可知:Nd12.3Fe81.2Nb0.5B6.0合金在600℃退火处理10min后的磁性能最佳,磁能积(BH)m=141.13kJ.m-3,矫顽力Hci=867.95kA.m-1,剩磁Jr=1.02T。 相似文献
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<正>据了解,7月25日,一艘满载美国凝析油(超轻质原油)的货轮将从美东海岸起航,驶往东亚,计划于8月底前完成交付。这将是近40年来美国国产原油首次销往海外。此番交易凸显了亚洲市场对能源需求的不断攀升。美国、加拿大等迅速崛起的油气生产国正日益将亚洲视为其能源供给的目的地。从美国购买此批凝析油的是韩国佳施加德士(GS Caltex)和日本科斯莫 相似文献
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焦旭 《军民两用技术与产品》2012,(12):21
由法国汽车制造商Exagon Motors制造的电动跑车Furtive eGT在德国纽博格林北环赛道完成了测试。在测试中,配备西门子发动机的Furtive eGT最高时速接近240km。电动汽车噪音小,排放量非常低,可将舒适、性能和环保有机地结合在一起。作为纯电动跑车,Furtive eGT的续航里程可达400km;如安装一个可选的"增程器"和一个25L油箱,则该车续航里程可达800km以上。此外,Furtive eGT采用三速变速箱,这与西门子的快速换档控制战略并行不悖。借助Furtive eGT,西门子展示了其电机技术的能效和性能。凭借52kg的重量,该车搭载的发动机已经成为业界 相似文献
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<正>2015年5月8日和10日,国家主席习近平分别前往俄罗斯和白俄罗斯进行访问,这是习近平两年多来第四次访问俄罗斯,也是中国国家元首时隔14年再次访问白俄罗斯。习近平在两个国家均谈到,要共同推进丝绸之路经济带建设,加强与沿线国家发展战略的对接,务实推进互利合作项目的落地。俄罗斯东濒太平洋,西接波罗的海,横跨欧亚两大洲,国土面积为1707万平方公里,是世界上面积最大的国家,也是"丝绸之路经济带"北线的重要连接点。中国交建在俄罗斯和白俄罗斯早有市场积淀。自9年前,振华重工开始进入俄罗斯市场, 相似文献
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据外媒报道,2012年一份名为《气候脆弱性监测》报告公开表明:现如今,气候变化每年已经夺去近40万人的生命,全球变暖的经济影响也已经造成每年超过1.2万亿美金的损失,这相当于全球GDP的1.6%。同时,该报告预测:到2030年时, 相似文献