基于动态多步流动法的非饱和土水力特性测试研究

非饱和土水力特性在非饱和土的研究中起重要作用。鉴于传统的测试方法耗时较长,提出能够快速测定非饱和土水力特性的动态多步流动方法。该方法基于WeiDewoolkar提出的多孔介质热动力学混合物理论模型,推导出能够描述非平衡态的非饱和土饱和度的演化方程,通过对粉土和粉质黏土两种试样开展动态多步流动试验,并根据动态试验结果求解饱和度演化方程,得出试样处于平衡状态时的土水特征曲线和渗透函数。该方法不需要求解初边值问题,仅仅需要动态多步流动的试验数据求解饱和度的演化方程,进而得出试样的水力特性参数,与其它方法相比,该方法更加简单有效。     

公路勘察设计新理念在山区公路设计中的实践

随着社会经济的发展和山区大型基础设施的兴建，山区公路的建设步伐正在不断加快。山区公路具有山高坡陡、地势险要、地形与地质条件复杂、制约因素众多等特点，从而导致山区公路设计工作十分复杂。结合山区公路的特点和工程实例，分别从公路等级的选择，平、纵、横技术指标的运用及避险车道的设置等方面，阐述了山区公路设计时应注意的事项及采取的对应措施。对山区公路建设具有针对性的指导意义。