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1.
根据用户反馈的信息及在试验中获得扔关资料,对S系列风冷柴油机产品中影响可靠性的有关零部件进行了分析研究,并且采取了微后弯外置式新风扇、曲轴调端轴承、油箱保护隔振等改进措施,经试验验让,对提高S系列风冷柴油机的可靠性具有较好的效果。 相似文献
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3.
利用ABAQUS有限元分析软件构建卡罗拉轿车的普利司通195/60R15型子午线轮胎仿真模型,同时与构建的底盘测功机转鼓装配,模拟轮胎在转鼓上高速旋转。通过测试仿真轮胎模型上参照点的弹性恢复时间和角度,推算轮胎临界速度。仿真实验结果表明,构建的子午线轮胎的仿真模型能够代替实际轮胎,子午线轮胎仿真模型与实际轮胎的临界速度基本相同。 相似文献
4.
正本案为汉街万达办公楼德合地产公司办公空间室内设计,面积为100平方米,在设计中白素墙壁的空灵、实木格棚的温暖,半透隔断的轻盈,在对比和融合中相映成趣,唤起了几分被遗忘的文化氛围和自然禅宗气息。 相似文献
5.
6.
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8.
为提升汽车铝合金轮毂螺栓联接轴力保证轮毂螺栓联接的安全可靠性,建立轮毂螺栓锥面联接旋紧过程力学分析模型,研究轮毂螺栓联接结构设计对轴力提升的影响因素,分析轮毂锥孔的弹塑性状态,利用Abaqus分析啮合螺纹轴力分布规律及螺栓联接轴力与旋紧力矩的关系,提出轮毂螺栓联接的轴力提升方法和改进措施。仿真结果表明,减小螺母锥面联接摩擦力、增大螺母锥角及旋紧力矩、改变螺母锥面结构形式均可提升轮毂螺栓联接轴力,轮毂及啮合螺纹的承载能力影响螺栓联接轴力的提升程度。通过轮毂螺栓联接实验验证了理论分析结果。 相似文献
9.
为研究不同因素对导电沥青路面融雪化冰的影响,通过实验室制备导电沥青道路模型,并测定了模型的热物性参数,利用ANSYS建立了仿真模型,对比分析模型室内融雪化冰试验与有限元模拟融雪化冰时的路面结构层各点温度变化情况,验证了仿真模型的准确性。采用仿真模型研究了降雪量、环境温度、输入电压、路面不同结构层导热系数对导电沥青路面融雪化冰效果的影响。结果表明,降雪量对融雪化冰效果呈负向影响;环境温度对融雪化冰效果呈正向影响,且环境温度高于-5℃时融雪化冰效率较高;输入电压对融雪化冰效果呈正向影响,电压提高到80 V时融雪化冰时效性发生突变;降低上面层导热系数、提高下面层导热系数融雪化冰效果较好,导电层导热系数对融雪化冰效果影响不显著。 相似文献
10.
针对面部测量和统计方法所存在的效率低,测量精度差的问题,提出一种基于深度学习的面部五官特征点自动标记方法,提高测量面部参数的效率。进而可以测量到鼻中宽、鼻翼宽、脸部宽度、眼宽等面部参数。最后基于模糊聚类分析方法,将面部参数值数据集进行分类和统计。通过采集的65组面部数据,与已有算法进行比较,本文的面部形态分析系统具有较高的测量精度。 相似文献