外海大回淤沉管隧道沉降影响因素敏感性分析

深海沉管隧道的地基沉降受到多种因素影响,地基沉降过大会直接影响沉管隧道的安全,因此对影响地基沉降的各类施工偏差进行敏感性分析是十分有必要的。以港珠澳沉管隧道地基为研究对象,采用离心模型试验和有限元软件模拟的方法,揭示了天然地基回填再压缩量变化及地基刚度变化的特点,确定了影响港珠澳沉管隧道天然地基纵向沉降的单因素敏感性大小。结果表明：对沉管隧道沉降影响最大的施工偏差因素为基槽超挖与欠挖偏差,影响最小的因素为基槽单边宽度偏差;有基槽超挖与欠挖偏差存在时,组合工况对地基刚度的影响程度达到近50%,且当基槽超挖与欠挖偏差达到极限值时,该因素无论与其他何种敏感因素组合,对沉管隧道沉降特性的影响程度至少为20%;通过对敏感性因素的合理组合,发现纵向区段内最不利工况的分布形式是断面两侧取恒定极值,即非线性变化分布。研究成果可为其他类似工程提供借鉴和参考。     

并联式机液作动系统力纷争分析研究

并联式作动系统存在的力纷争会使飞机主控舵面主承力结构发生扭曲变形，降低舵面的疲劳寿命，甚至折断舵面，影响飞行安全。以并联式机液作动系统为研究对象，对其物理结构进行深刻剖析，建立系统力纷争的仿真模型，研究单个影响因素以及组合影响因素对系统力纷争的影响情况，找出系统力纷争的主要影响因素，提出减缓纷争力的方法。研究结果表明：并联式机液作动系统中主控阀流量增益和阀口遮盖量对系统力纷争的影响较大，证明了敏感因素组合情况下通过主控阀设计和选配来减缓纷争力的可行性。     

节目主持中的语言艺术与传播效果研究

本文首先探讨主持语言艺术在节目传播效果中的重要作用,然后选取央视的《晚间新闻》和湖南卫视的《快乐大本营》两个代表性案例,分析主持人在不同类型节目中如何运用语言艺术提升节目的观赏性和信息传递效率。研究发现,灵活运用语言艺术能够显著增强观众对节目的喜爱和信任,体现主持人的专业素养和节目制作水平。因此,本文认为节目主持人要重视提升语言艺术专业素养;注重节目内容与语言艺术的融合;创新语言运用方式;建立受众反馈机制;持续提高节目质量,以提升节目传播效果和促进自身的专业发展。     

基于CBR试验的隧道弃渣级配碎石细观力学参数研究

级配碎石广泛应用于高速公路路面基层填料,作为测定路基土及路面材料强度的重要手段——加州承载比(CBR)试验可反映路基或路面结构层的承载能力。基于颗粒流软件PFC^3D对CBR试验展开细观参数影响研究,并借助PFC^3D中力链模型对试样内力演化进行观测,探讨颗粒刚度比k_n/k_s、摩擦系数μ、法向黏结强度T_σ、切向黏结强度S_σ等颗粒细观参数对试验结果的影响。研究结果表明：颗粒刚度比k_n/k_s对CBR值无显著影响,摩擦系数μ和颗粒黏结强度T_σ均与CBR值呈线性正相关。另借助黏结强度比T_σ/S_σ,对比切向与法向黏结强度对CBR试验结果的影响,得出切向黏结强度S_σ对CBR值影响较大;切向黏结强度S_σ主确定接触键切向塑性,法向黏结强度T_σ主控制其表面法向黏附性。