教来河道力歹枢纽建成前后上游河道演变分析

道力歹枢纽修建后,改变了教来河水流条件,使河道泥沙自然运动的规律遭到破坏,造成河道严重淤积。本文从河道水流挟沙能力的变化,挟沙能力的降低及河床形态的变化,河道纵坡的改变,河床颗粒的细化,河床抗冲能力等说明上游河道的演变概况。     

在高温燃气流动条件下推进剂燃烧模型及半经验理论分析

根据管壁喷入气体的动力学与传热学理论,提出固体推进剂的燃烧模型,导出计算燃速(包括侵蚀)的半经验显函关系式。理论计算的结果同两种双基推进剂的实验数据对照,证明理论分析是正确的。     

固体复合推进剂稳态与侵蚀燃烧理论研究

本文对BDP稳态燃烧模型进行了必要修正,并用于预估推进剂稳态燃速。在此基础上,考虑湍流引起的火焰区输运系数的增强,建立了侵蚀燃烧模型。给出推进剂配方、燃烧室压力和气动条件的情况下,可用本文提出的模型比较准确地预估稳态燃速和有侵蚀燃速。