主提升机高速装置与低速减速器的选型

高速装置和低速减速器是主提升机系统中的关健部件,文章对其选型进行了设计论证,并确定了选用的设备。     

垂直升船机在水利工程中的应用

黄山市新安江段主城区至"花山谜窟"景区,河道蜿蜒曲折,河床凹凸不平且坡降大,典型的山区河流,航行条件极差,为改善旅游环境,打造国际旅游城市,亮化美化景区,黄山市规划在新安江的"湖边村"处建一座钢坝闸,"花山村"处建一座橡胶坝,蓄水后两坝之间的水位差4m,该区域航行的是游船,如何快速过闸,通过方案论证确定在湖边水利枢纽中建一座垂直升降式船闸,这在我省内河航运中还是首次开工建设。     

基于耦合传热的涡轮增压器涡轮箱有限元分析

基于涡轮增压器涡轮箱传热机理,采用专业CFD软件和FEM软件分别建立了涡轮箱流体区域和固体区域网格仿真模型。在流体域建立多重旋转坐标系,精确计算出涡轮箱流场、壁面传热系数及温度。应用流固耦合的仿真方法对涡轮箱进行耦合传热分析,得到涡轮箱固体域的温度场并对其进行热应力分析。与实验结果对比发现,仿真模型的温度场符合实际涡轮箱温度分布,最大误差仅为3.3%。该涡轮箱耦合传热模型具有较高的精度,为涡轮增压器的设计优化提供了依据。