车谷水库预应力锚索设计方案的变更

邯郸市车谷水库自1969年11月始建,1974年8月竣工,位于武安市西北部,南沼河上游,总库容3379万m^3。2003～2004年的除险加固中,水库溢流坝段采用的预应力锚索加固施工是此次加同的重点,也是难点。     

高温环境下岩石热力学参数与抗压强度关系研究

为了分析高温环境下岩石热力学参数对抗压强度的影响,以某高岩温隧洞为研究背景,建立颗粒离散元岩石数值模型,采用正交设计和响应面法分析热力学参数对于岩石峰值强度的敏感性以及交互作用下的影响规律,建立热力学参数与峰值强度之间的非线性关系。结果表明：岩石峰值强度与线膨胀系数、温差呈负相关,提出的热力学参数与岩石峰值强度之间的二阶响应面公式计算结果与实例中岩石峰值强度相接近,验证了该方法的可靠性。研究成果可为高温环境下岩石强度预测有一定的参考作用。     

钢筋锈蚀对水闸结构性能的影响

在已有混凝土四参数损伤模型、锈蚀钢筋力学性能、锈蚀钢筋与混凝土之间的粘结滑移关系等分析的基础上,采用单弹簧联结单元法模拟钢筋与混凝土的相互作用。对发生锈蚀的四点弯曲梁经典试验进行了有限元模拟分析,两者结果吻合较好,验证了分析方法的正确性。将该方法应用于水闸闸室结构分析,结果表明钢筋锈蚀会减弱钢筋限制混凝土裂缝开展和承担应力的作用,加速了水闸的破坏。     

大型多侧墙联体渡槽槽身多因素优化设计研究

为实现大流量、大跨径输水,南水北调工程中不少渡槽采用了多孔相连的多侧墙联体三维预应力矩形槽身.大宽度、大高度、大跨径特征使槽身在施工及运行期间将面临多种因素交互作用的考验,三"大"尺度的协调合理将是其安全设计的突出问题,如果只从某单一因素出发进行研究,将不足以反应其实际情况.将大型多侧墙联体矩形渡槽槽身整体视为具有纵横双向挠曲的空间变形相容结构,考虑施工运行期间的安全性、适用性要求,建立多因素约束条件(包括:输水能力、承载能力、中心变形、横向稳定、适筋破坏),利用复合形法进行寻优研究,所得结果为工程建设提供出了一些有益的启示.