土工合成加筋材料与自嵌式砌块摩擦特性试验研究

在自嵌式砌块加筋挡土墙工程中,加筋材料与自嵌式混凝土砌块间的连接强度是决定该工程的内部稳定性的关键指标.通过室内托拔试验,得出了当法向应力p<40kPa 和p>40kPa时,摩擦阻力与拉拔位移的关系曲线;同时得出了丙纶长丝机织土工布与混凝土砌块界面间的摩擦强度及法向应力的关系曲线,这一成果对同类项日设计具有很好的参考价值.     

赣抚大堤加固工程的生态景观设计

赣抚大堤加固设计在工程措施的选择、堤线布置设计中充分体现以人为本、生态水利的理念,取得了较好的生态、景观效果.     

水泥混凝土路面胀缝的设计和施工研究

水泥混凝土路面胀缝的设计和施工问题至今仍是我省乃至全国市政行业有争议和难以彻底解决的问题。自1983年新余复市以来，新余市已陆续修建了大量的水泥混凝土道路，当时是委托武汉市政工程科研所进行道路设计的，并由武汉市政工程公司施工的。他们设计和施工的胀缝间距均是控制在40～80M之间，且胀缝有的并未设置传力杆或采用任何补强办法，胀缝填料为沥青橡胶。经过三到四年的使用，     

峡江水利枢纽同江防护区浸没范围分析与预测

为了减少峡江水利枢纽工程修建后的淹没损失,保护同江河两岸1 920 hm2良田和4.26万人口,既使保护区内不被洪水淹没,也不致因库水位升高后引起保护区内地下水位的升高而影响农作物的产量。根据防护区勘测资料和区内水系情况,建立三维渗流模型,分析水库蓄水后防护区内的地下水位,绘制地下水位等高线,按照农作物生长期对地下水位的要求,分析判断浸没的范围。这种方法可对地下水位进行定量分析,与其它方法比较有一定的优越性,可供设计、研究参考。     

景观砌块挡土结构在护岸挡墙工程中的应用

介绍景观砌块挡土结构在扩岸挡墙工程中的应用,并阐述设计与施工方面的问题,为该项技术的推广取得了实践经验．     

中小型穿堤建筑物基础处理方法

堤防工程的穿堤建筑物基础施工时常遇淤泥、淤泥质土、砂砾石层及管涌等情况,出现承载力不足、渗水量大等问题,处理不当,则造成工期延误、资金浪费,或留下安全隐患.结合实践和经验总结,介绍了中小型穿堤建筑物基础处理方法及需注意的问题.     

土工合成加筋材料与风化泥岩摩擦特性试验

在土工合成材料加筋土挡墙工程中加筋材料与填土间的界面作用特性直接影响工程的安全与稳定性,因此,加筋材料与填土的界面技术指标在加筋土挡墙的设计中至关重要。选择双向土工格栅、丙纶长丝机织土工布两种加筋材料与不同含水量、压实度的全风化泥岩进行拔拉试验。试验结果表明,双向土工格栅与填土界面有整体拔出破坏和纵肋拔出破坏两种形式,土工布表现为整体拔出破坏;加筋材料与填土界面的表观摩阻力随法向应力的增加而增加,随填土含水量的增大而减小;在相同的填土界面情况下,机织土工布与界面的内摩擦角大于双向土工格栅。     

土石料填筑标准及运用中常见的问题

简述土石料填筑标准,针对工程设计与施工中采用填筑标准时常遇的一些问题作了的分析,并提出了处理意见,供设计、施工质量控制参考.