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在自嵌式砌块加筋挡土墙工程中,加筋材料与自嵌式混凝土砌块间的连接强度是决定该工程的内部稳定性的关键指标.通过室内托拔试验,得出了当法向应力p<40kPa 和p>40kPa时,摩擦阻力与拉拔位移的关系曲线;同时得出了丙纶长丝机织土工布与混凝土砌块界面间的摩擦强度及法向应力的关系曲线,这一成果对同类项日设计具有很好的参考价值. 相似文献
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水泥混凝土路面胀缝的设计和施工问题至今仍是我省乃至全国市政行业有争议和难以彻底解决的问题。自1983年新余复市以来,新余市已陆续修建了大量的水泥混凝土道路,当时是委托武汉市政工程科研所进行道路设计的,并由武汉市政工程公司施工的。他们设计和施工的胀缝间距均是控制在40~80M之间,且胀缝有的并未设置传力杆或采用任何补强办法,胀缝填料为沥青橡胶。经过三到四年的使用, 相似文献
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堤防工程的穿堤建筑物基础施工时常遇淤泥、淤泥质土、砂砾石层及管涌等情况,出现承载力不足、渗水量大等问题,处理不当,则造成工期延误、资金浪费,或留下安全隐患.结合实践和经验总结,介绍了中小型穿堤建筑物基础处理方法及需注意的问题. 相似文献
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在土工合成材料加筋土挡墙工程中加筋材料与填土间的界面作用特性直接影响工程的安全与稳定性,因此,加筋材料与填土的界面技术指标在加筋土挡墙的设计中至关重要。选择双向土工格栅、丙纶长丝机织土工布两种加筋材料与不同含水量、压实度的全风化泥岩进行拔拉试验。试验结果表明,双向土工格栅与填土界面有整体拔出破坏和纵肋拔出破坏两种形式,土工布表现为整体拔出破坏;加筋材料与填土界面的表观摩阻力随法向应力的增加而增加,随填土含水量的增大而减小;在相同的填土界面情况下,机织土工布与界面的内摩擦角大于双向土工格栅。 相似文献
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简述土石料填筑标准,针对工程设计与施工中采用填筑标准时常遇的一些问题作了的分析,并提出了处理意见,供设计、施工质量控制参考. 相似文献
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