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1.
CAN总线作为车用网络的主要应用总线技术,通过CAN总线获得汽车运行时的实时数据成为汽车电子系统研发、维修及故障分析的主要手段;在对传统CAN总线检测卡分析及研究的基础上,为了使移动PC更加便捷地分析及记录汽车CAN网络中的数据,使基于串口通讯的系统及应用软件能够方便地继承使用,设计了基于XMC4500单片机的汽车CAN网络检测卡;实现了将汽车CAN网络中的数据通过USB端口虚拟的高速串口传输至上位机、实时备份相关数据到Micro SD卡中的功能;实验数据显示在最高1 000kb/s的传输速率下,能够100%正确接收及存储相关数据,满足对该卡实时性和可靠性的要求。 相似文献
2.
针对传统的燃料电池内阻测试方法测试速度慢、测试精度低和测量数据较少的现状,设计了一种基于高频阻抗测量法并具有测试速度快、精度高等特性的燃料电池内阻测试仪。在设计的测试仪中,使用了高精度的程控交流激励源提供信号激励,采用高精度测量单元进行数据测量,并使用浮点的FFT算法对数据进行频谱分析,得到了较好的测量效果。 相似文献
3.
为解决车内空调系统对于车内空间温度的智能化精确控制问题,设计了以STC89C52为微处理器结合SJA1000独立CAN控制器和PCA82C250收发器组成的CAN总线节点,并以此结合DS18B20温度传感器及空调温度步进电机调节机构,组成了一个车内温度分区控制的智能系统。提出了车内温度分区控制的基本方法和实现步骤。设计了该智能系统的硬件电路,各个智能节点所用的温度测量、通信及CAN通信的软件程序。该系统在实验空间内达到了温度的分区精确控制要求。 相似文献
4.
本文以发展、创新的思路,将深化国有企业效能监察工作和推进惩防体系建设紧密联系在一起,论述了效能监察在推进惩防体系建设中的重要作用,结合广东电网公司的实践,研究探索将效能监察融入到惩防体系建设中的有效途径,为全力推进国有企业惩防体系建设提供一些有益的参考. 相似文献
5.
为了提高测色仪的稳定性,减小测量误差,对测色仪的照明系统,探测系统和数据处理系统进行了分析,对光源的选择,积分球的材料,噪声的抑制采取了一些改进措施,并且以AT89C51RD2微控制器为核心,实现了对色样的颜色测量、色度数据存储和显示、数据分析及色差报告等功能。结果表明,提高了测色仪的测量精度及测量稳定性,减小测量误差,测量的重复性完全达到了国家计量院规定的s(△E)〈0.2要求。 相似文献
6.
结合雅克拉集气处理站凝析油外输泵通过低频率超(额定)流量节能外输的实例,分析如何提高输油系统运行效率实现节能降耗,特别是通过变频器如何实现输油系统节能最大化,并提出变频超流量外输节能技术的新理论。现场试验表明,该技术能够有效降低能耗,解决泵结盐等问题。 相似文献
7.
针对镀锡钢板T3材质方罐运输存储过程中易开裂问题,从罐体开裂宏观形貌入手,采用显微分析手段,对罐体开裂的微观形貌进行分析,初步界定了裂纹的扩展方式.在此基础上,对开裂罐(N G罐)进行材质成分分析,并通过承压与拉伸试验、折弯试验以及断裂面金相分析,结合裂纹形貌特征,提出了T3材质方罐开裂的机理和治理方案,为进一步提高T... 相似文献
8.
9.
10.
CPFR的运行是一个供需双方不停沟通,不停协商,从而最终形成一致行动方案的过程。规划、预测和补货(Collaborative Planning,Forecasting,and Replenishment,CPFR)是一种协同 相似文献