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烟气脱硫装置烟道加固肋的设计计算 总被引:1,自引:0,他引:1
采用Excel表格编制烟气脱硫装置烟道加固肋的计算系统,以湖北某电厂2×600MW机组烟气脱硫工程为例,对烟道烟气脱硫装置加固肋进行了计算和选型分析。比对和实践结果表明,该计算系统可靠且简单易行。 相似文献
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应用Aspen Plus软件建立并模拟了天然气降压发电与三联供联合系统,采用某高中压调压站的实际运行数据作为联合系统的输入,并与某典型用户的全年需求分季节工况进行匹配,由此说明系统的运行方式,并验证系统的可行性。研究表明:入口天然气体积流量为54 913. 7 m~3/h,当夏季天然气分流比例为3. 5%、余热蒸汽分流比例为0. 51∶0. 34∶0. 15,过渡期天然气分流比例为2. 94%、余热蒸汽分流比例为0. 79∶0. 21,冬季天然气分流比例为3. 61%、余热蒸汽分流比例为0. 313∶0. 431∶0. 256时,联合系统可以满足该用户全年不同季节的负荷需求。 相似文献
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利用[火用]及[火用]经济分析方法,应用Aspen Plus模拟软件定量研究H_(2)O和CO_(2)作为稀释剂时对LNG富氧燃烧系统(O_(2)/H_(2)O燃烧系统和O_(2)/CO_(2)燃烧系统)的能耗及经济性的影响。结果表明:O_(2)/CO_(2)燃烧系统的总[火用]效率为51.12%,高于O_(2)/H_(2)O燃烧系统的36.35%;O_(2)/CO_(2)燃烧系统可避免[火用]损率为19.97%,远高于O_(2)/H_(2)O燃烧系统的11.99%。从系统整体而言,在保持系统进料及燃烧条件相同的条件下,O_(2)/CO_(2)燃烧系统[火用]效率更高,从能耗角度来讲,CO_(2)更适合作为LNG富氧燃烧系统的稀释剂,以CO_(2)作为稀释剂可以提高富氧燃烧系统各个组件的优化潜力。 相似文献
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目前的天然气发电系统以富氧燃烧(O_2/CO_2循环燃烧)为主,其空分制氧以及碳捕获能耗过高,导致发电效率明显降低;较之于前者,O_2/H_2O燃烧系统作为新一代的Oxy-combustion燃烧方式系统,污染物排放量更低,但其燃烧过程仍需采用空分制氧,CO_2的压缩耗能依然较高。为此,构建了一套将LNG冷能用于O_2/H_2O富氧燃烧的碳捕获系统,并建立了该系统的数学模型以计算其热效率、效率,在此基础上开展与同样利用LNG冷能进行碳捕获的COOLCEP系统的对比分析。结果表明:(1)该系统采用高压燃烧方式,以水作为燃烧循环工质,同时对LNG采用梯级利用方式,降低了空分制氧和碳捕获系统的能耗,提高了系统的发电效率,同时以低成本完成了碳捕获;(2)该系统的热效率和效率随燃气轮机进口温度升高不断提高,在循环水量和燃烧压力分别为13.5 kmol/s和1.6 MPa、燃气轮机进口温度达到1 328.1℃时,热效率达到最大值,系统热效率、效率分别为57.9%和42.7%;(3)较之于COOLCEP系统,O_2/H_2O燃烧系统能耗明显降低,系统热效率、效率分别提高了6.3%、5.4%。 相似文献