淮扬公路高架桥工程南立交支架基础施工方案

淮河入海水道淮扬公路高架桥工程南立交工程在现浇弯箱梁支架施工过程中,由于跨两道河流经过时不同施工支架基础方案的比较,制定出简便可靠的施工方案,缩短了工期,节约了资金.     

二河东堤险工渗流处理试验段工程施工方案的研究

一、基本情况 二河东堤为Ⅰ级堤防,武墩以南段长15.3km,现状堤顶宽6.4～9.0m,堤顶高程17.7～18.5m,迎水面边坡1:3,背水坡分为三级,顶高以下3m边坡1:3,下接1:5坡至高程11.0m戗台,戗台宽约10m,外坡1:3至地面,地面高程9.0m左右,该段采用人力填筑,质量较差。1978年大旱时,堤身多处沉陷,并产生纵横向裂缝。为此,水利、交通等部门先后多次对大堤进行了粘土充填灌浆。 1980年汛期人工抢做后戗,但基本上没有碾压。