三峡升船机续建先期工程安全管理与控制

三峡升船机由上游引航道、上闸首、船厢室段、下闸首和下游引航道组成，升船机续建先期工程主要是在前期施工的基础上对船厢室及下闸首边坡进行二次扩挖支护及船厢室底板混凝土浇筑。本文主要从安全管理方面针对施工中存在的爆破安全、直立边坡二次扩挖、高排架施工等重大风险进行了认真分析，对施工中采取的有效措施进行了总结，为高边坡开挖支护、高排架施工等类似重大风险项目施工安全管理积累了丰富经验。     

三峡升船机船厢室底板混凝土施工质量控制

升船机船厢室段底板混凝土顺流向长121m，垂直流向宽59．8m，板厚2．5m。底板采用设置宽槽的分缝分块形式，顺流向设两条宽槽，垂直流向设四条宽槽，将底板混凝土分成15块。施工工期紧，施工场地狭窄，施工手段布置困难，温控压力大。本文针对升船机底板混凝土施工重难点，重点介绍底板混凝土施工方法、质量管理措施、技术措施和工艺控制措施，结合混凝土温控、体形等检（监）测结果，进行了认真分析归纳，形成了系统的施工质量管理方法与控制措施。