溪洛渡水轮发电机组推力负荷测试研究

水轮发电机的推力负荷是推力轴承设计计算的基础数据,主要通过理论计算得到,近年相关研究的结果与其差异较大。根据在溪洛渡电站770 MW机组上进行推力轴承瓦面压力分布测试试验数据,从而验证了理论计算的机组推力负荷值偏大较多。实验数据可用于完善理论计算,优化机组结构设计,从而提高机组运行效率。     

溪洛渡电站3号机组水导油位异常浅析

介绍了溪洛渡水电站3号机水导轴承油位异常的状况,对水导轴承进行了拆卸检查,根据检查结果对水导油位异常的原因进行了分析,并提出了处理措施,经处理后机组运行正常。     

溪洛渡水电站弹性橡胶垫支撑式推力轴承结构分析

溪洛渡水电站福伊特水轮发电机组推力轴承每块推力瓦下部由弹性橡胶垫支撑,分析了弹性橡胶垫支撑方式推力轴承的支撑刚度,以及该支撑方式对推力瓦受力、油膜厚度、瓦面变形的影响.弹性橡胶垫改善了推力瓦面变形,提升了瓦面负荷的均匀性,但在推力瓦灵活性以及均衡周向各瓦间负荷方面表现较差;同时,较小的油膜厚度对镜板、推力瓦加工精度及变形控制要求较高.     

水电机组飞轮力矩的在线检测方法

为实现水电机组飞轮力矩的在线检测,推导了飞轮力矩的计算公式,对水电机组甩负荷过程中转速变化情况进行了研究,提出了利用机组甩负荷的转速数据监测飞轮力矩的方法。该方法将转速信号来源分成监控系统的模拟转速信号和调速器系统的齿盘测速信号。针对模拟转速信号,首先,采用小波变换滤波对转速数据进行滤波处理;然后,在指定相关系数水平上,采用自适应时长计算转速与时间的相关系数确定转速线性上升段,对齿盘获得的转速信号采用定时长方法计算转速与时间的最大相关系数确定转速线性上升段;最后,根据标准GB/T1029—2005规定的发电机甩负荷加速试验方法计算飞轮力矩,采用实测数据对该方法的有效性进行了验证。     

三峡右岸电站ALSTOM 20F机组接力器改造

针对三峡右岸电站ALSTOM 20F机组自投产以来多次在高水头小开度区间出现导叶接力器关闭迟滞问题,分析故障产生的原因,曾采用导叶中轴套扩大内径的处理方案,机组导叶拒动现象消除5年后再次出现,经反复检查并与左岸机组对比分析,发现其核心原因为接力器操作功率偏小。研究决定将其更换为结构简单、制造容易、检修方便的接力器,并对一些部件安装方式及参数适当调整。机组改造投入运行以来再未出现异常,说明改造方案可行,施工工艺可靠。     

溪洛渡水电站机组推力头镜板结构安全分析

溪洛渡左岸电站1~6号机组推力轴承为弹性柱销式结构,其镜板较薄,推力头与镜板间无销钉联接。由于某大型水电站机组镜板与推力头采用这种联接方式的机组在投入运行后出现过一些问题,故溪洛渡电站机组镜板的运行维护应加以重视。本文针对溪洛渡电站同类推力头镜板组合结构,通过分析,提出防范措施和建议。