水利工程征地拆迁实物量调查方法探析

水利工程征地拆迁补偿工作，对于工程顺利实施十分关键。搞好实物量调查是做好移民征地拆迁安置的重要基础性工作。本文通过淮河入海水道、通榆河、泰州引江河等河道征地拆迁实物量调查，对调查方法作必要的探析。     

滨海枢纽施工控制网的设计与施测

滨海枢纽是淮河人海水道四大枢纽之一。由立交地涵、204国道桥及上、下游引河组成。立交地涵工程为一等一级水工建筑物,204国道桥工程为一级公路桥,上、下游引河南堤为一级堤防,北堤为二级堤防,其中立交地涵工程是滨海枢纽的主体建筑物。     

工程移民活动中若干土地问题

分析工程移民与土地的关系 ,分别从农村集体土地和国有土地两方面综述工程项目用地规划、工程建设地点和范围、土地调查、用地手续、工程项目占用土地补偿、移民安置地点、土地人口承载量、土地承载系数、农村移民中土地整理和调整等 .认为注重工程移民活动中土地问题的特殊性研究具有现实意义     

淮河入海水道工程移民安置的主要经验及体会

1.充分依靠省委、省政府高度关心重视和各级党委、政府的大力支持,这是做好征地拆迁安置工作的重要前提.     

大中型水利工程基建档案收集应注意的几个环节

工程档案产生于工程建设的全过程,形成于参建各方,涉及到参建单位的每个人.     

江苏省高程控制系统关系浅析

0引言 地面点的高程常采用海拔高程,即从地面点沿垂线到大地水准面的距离。由于受潮汐、风浪的影响,海水面成了一个动态的曲面。在海边设立验潮站,进行长期观测,取海水的平均高度为高程零点,把通过该点的大地水准面称为高程基准面。