关于两种流行CAD软件之间数据交换的初步探讨

针对AutoCAD与Pro/E之间数据交换与共享问题作出初步探讨,指出了可用于从AutoCAD立体模型向Pro/E立体模型转换的ACIS文件和STL文件,通过例子阐述了将Pro/E工程图转换为AutoCAD二维图形及将AutoCAD二维图形作为Pro/E的草图的方法,并分别简要评述了所使用的DWG、DXF格式和IGES格式.     

铣削异型发蓝钢纤维的铣削速度

根据金属切削理论，对铣削异型发蓝钢纤维的铣削速度进行了研究和探讨，推导了满足蓝条件的铣削速度方程式，从而为铣削异型发蓝钢纤维铣削速度的选择提供了理论依据。     

“液体稳压柔性消能”桥墩防撞设施试验研究

通过模型试验，验证了“液体稳压柔性消能”桥墩防撞设施方案设计计算，分析的正确性，合理性和可行性，揭示了船舶碰撞桥墩时各部分的受力大小及其分布规律，从而为技术设计和施工设计提供了可靠依据。     

抗磨损密封自补偿渣浆闸阀研究

以目前国内外火力发电厂普遍使用的渣浆闸阀为研究对象，对其工作环境、运行条件和方式、内部结构、密封性能、磨损情况以及其他失效形式进行了调查研究．分析了该类阀门在使用过程中表现的不足之处（如漏流、磨损、腐蚀都比较严重），以及其产生的原因．研制出一种新兴的渣浆闸阀，克服了常规阀门抗磨损耐腐蚀能力差、密封不严、无补偿密封、使用寿命短等问题     

活塞环用钢6Cr13Mo异型截面轧制的显式动力学有限元分析

对活塞环用钢6Cr13Mo的成型过程建立了数学模型,并采用大型通用显式动力有限元分析软件AN SYS/LS_DYNA模拟了异型截面轧制的整个过程,所计算的变形情况与实际变形相符,证明显式动力有限元分析方法可有效地应用于活塞环用型钢的轧制分析.     

基于ADAMS的热室压铸机机铰优化设计

基于多体动力学理论,介绍了热室压铸机机铰部分(即合模机构)从合模开始到合型保压过程的工作情况,应用ADAMS软件对该过程进行多体动力学仿真,获取了该过程中机铰部分输出锁模力、动型板行程及各个约束的约束反力等的变化规律,在此基础上对机铰部分进行优化设计.     

高性能、抗磨损、耐腐蚀渣浆旋塞阀门

分析了国内火力发电厂除灰系统中渣浆阀门的工作环境、运行方式、内部结构、主要失效形式及失效原因。研制出了一种新型渣浆旋塞阀门，在十分恶劣的环境下连续运行９个月。结果表明，该阀维护与操纵简便、迅速、省力，其密封性能、抗磨损性能和耐腐蚀能力大大优于其它国产渣浆阀门。     

高性能,抗磨损,耐磨蚀渣浆旋塞阀门

分析了国内火力发电厂除灰系统中渣浆阀门的工作环境、运行方式、内部结构、主要失效形式及失效原因。研制出了一种新型渣浆旋塞阀门、在十分恶劣的环境下连续运行９个月。结果表明，该阀维护与操纵简便，迅速、省力，其密封性能，抗磨损性能和耐磨蚀能力大大优于其它国产渣浆阀门。     

抽水蓄能机组主轴密封故障分析及新型密封环研制

分析了天荒坪抽水蓄能机组运行时主轴密封的失效原因。运用流体静力学理论,分析了密封摩擦面的承载机理,提出了保持操作腔的压力随尾水压力变化而变化是保证水膜承载能力与负载平衡的关键,并导出了计算公式,为系统结构改造提供了理论依据。原密封环属于木纤维素浸渍酚醛树脂制品,其使用最高温度为(150～200)℃。新型密封环采用减摩改性高温树脂,混合有机芳纶(KEVLAR)碳纤维与无机纤维,并添加了石墨粉、二硫化钼粉、铜粉等固体润滑剂,其使用最高温度为(250～300)℃。最后介绍了新型密封环的生产工艺流程。     

高压输电线在线测定器

基于电磁场理论,利用线圈在高压输电线附近产生感应电动势来消除测量回路的感应电势这一原理,成功地研制了一种高压输电线在线测定器,同时给出了该测定器的硬件与软件实现方案。