大藤峡水利枢纽南木江鱼道水力衔接段的研究应用

大藤峡南木江鱼道作为南木江唯一的鱼类洄游通道和下游鱼类产卵场所需生态流量的下泄通道,运行工况复杂,设计流量变幅大,技术鱼道和仿自然鱼道间存在水位落差,需要设置水力衔接段保证水流流态和流速的平稳过渡。为保证南木江鱼道水力衔接段的成效,先根据以往工程经验提出多种方案,然后进行研究比选,确定初步设计方案,最后通过物理模型试验,优化确定最终的设计方案。根据物理模型试验实测数据,优化后的设计方案满足鱼类上溯要求,已应用在大藤峡工程建设中并通过完工验收,正在试运行阶段。提出的2种不同型式的水力衔接段设计方案,分别适用于小流量和大流量的情况,对类似鱼道设计有一定的借鉴作用。