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1.第27届国际地质大会。1984年8月4~14日在苏联莫斯科举行。议题有:工程地质的理论问题;合理利用与保护地质环境问题,研究岩石的重要性问题;地质过程发生发展的定量和时控预测;区域工程地质问题;工程地质新方法,遥感技术;永久冻土层地区有关水文、工程地质问题研究等。 相似文献
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金刚煤矿延深工程主斜井井口位于现在的生产系统原煤运输线道床下的边坡上。斜井井口6m段的技术特征:倾角35°,掘进断面积19m~2,三心圆拱,掘进宽度6m,永久支护为现浇钢筋混凝土,设计要求一次成巷。该井口段穿过的岩层以紫红色泥岩为主,岩 相似文献
5.
本文研究了中碳调质钢在循环应力水平低于材料的疲劳极限时以及在温度与循环应力共同作用下,残余应力的松弛规律,并探讨了应力和温度对残余应力松弛的不同作用机理。 相似文献
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钢框胶合板模板具有浇筑混凝上质量好,周转使用次数多,自重轻,施工作业简便等特点。近年我国已有多项高层建筑和桥梁、市政工程采用钢框胶合板模板施工,效果良好。钢框胶合板模板技术也有较大发展:已有多种模板产品问世,半隧道模和筒子模研制成功;胶合板原材料国产化的开发进展迅速;国产高强胶合板性能优越,已引起国外注目。国产钢框胶合板模板产品制作精度应达到什么水平?加工制作允许偏差幅度如何选定?这是模板制造行业和混凝土施工行业共同关心的课题。模板制作精度过高可能影响 相似文献
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B~(10)(n,α)Li~7裂变反应的径迹显微照相技术被用来研究含硼Fe-30%Ni合金高温热变形再结晶过程中硼在晶界上的偏聚行为,实验表明,含硼Fe-30%Ni合金1000℃热变形20%再结晶过程中,运动晶界前方发生硼偏聚而后方发生贫硼现象,而在静止晶界上看不到硼偏聚,随着再结晶新晶粒的长大,运动晶界上的硼偏聚变弱。本文提出,可以用晶界对溶质原子热运动散射的量子理论来解释溶质原子在运动晶界上的偏聚现象。 相似文献
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日益复杂的服役环境,对汽车底盘及结构内件耐蚀性提出了更高要求,常规酸洗板已无法满足。以低合金高强钢(HSLA)、铁素体贝氏体钢(FB)和复相钢(CP)为代表的热基镀锌高强钢兼具热轧钢板的高成形性及镀层钢板的高耐蚀性,取代酸洗板用于汽车底盘和结构内件制造,不仅可以提高整车防腐性能,还可以降低零件修复、更换和再生产带来的能源消耗与碳排放,为汽车企业选材用材升级、降本增效提供了重要解决方案。汽车用热基镀锌高强钢对组织性能及表面质量的要求极其严格,国内外具备产品开发及稳定供货能力的企业很少。从化学成分、热轧、冷却、卷取和退火等工艺参数对微观组织及析出相的影响方面阐述了热基镀锌高强钢组织性能调控机理,以色差、漏镀和锌流纹等缺陷为例概述了热基镀锌高强钢表面问题产生的原因及相应的攻关方向。重点介绍了锌铝镁镀层在耐腐蚀方面的优势以及热基锌铝镁产品的主要应用途径。综述了国内外汽车用热基镀锌高强钢的生产及应用现状,指出进一步提升综合性能、改善表面质量和拓展极限规格是其发展方向。同时指出,需要持续关注热基镀锌高强钢生产和应用方面的问题,如色差、漏镀和锌流纹等表面问题,焊接飞溅、气孔和LME裂纹问题以及针对底盘特定腐蚀环境的耐蚀性数据积累及评价。 相似文献
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