机场跑道接缝密封材料工艺设计和施工工艺

通过对自流平型HM199室温硫化密封胶灌注工艺性能的研究.提出用于机场跑道时密封胶的灌注深度与接缝宽度的最佳比为1:2,灌注深度最小不低于6.4 mm,最大不超过12.7 mm,密封胶顶部与道面的距离宜为3～7 mm.     

高效防霉聚硫密封剂的研究

选用了噻唑类、有机金属络合物、咪唑类3种防霉剂应用于聚硫密封剂,考察了聚硫密封剂的防霉效果,并研究了不同防霉剂对密封剂工艺性能和力学性能的影响.结果表明,聚硫密封剂中添加噻唑类防霉剂综合性能最好.     

聚丙烯的共混改性

综述了聚丙烯与EPDM、EPR、SBS等多种弹性体以及聚丙烯与其他聚合物如PE、PA、PVC的共混改性 ,并对我国PP的共混改性提出了建议     

软木纤维增强PP复合材料的研究

采用软木纤维作为增强材料提高聚丙烯性能。为了改善软木纤维和聚丙烯母体之间的相容性,用马来酸酐接枝聚丙烯(MAPP)对软木纤维进行接枝处理,用MAPP或用三元乙丙橡胶(EPDM)对软木纤维进行改性处理。结果表明,与未经处理木纤维的复合材料相比,三种处理方法都使复合材料的热性能、加工性能和力学性能有了较大的提高。用MAPP接枝和用MAPP表面处理木纤维的方法比用EPDM表面处理木纤维的方法在提高复合材料热性能、加工流动性和拉伸强度方面更为显著。用EPDM表面处理木纤维在改善复合材料的冲击强度、断裂伸长率上更明显。此外,木纤维在复合材料中的浓度对复合材料其它性能的影响,以及MAPP接枝木纤维和MAPP处理木纤维的不同实验结果也进行了评价。     

府谷县张三沟水库除险加固洪水分析

张三沟水库为"三无"水库,坝址附近无洪水实测资料和历史调查洪水资料,大坝病险严重,为了做好水库除险加固工作,文章分析了水库概况和流域暴雨洪水特性,采用经验公式法、综合参数法、推理公式法和水文比拟法(参证站新庙水文站)四种方法对水库除险加固的设计洪水进行分析计算。经探讨,提出水库除险加固设计洪峰采用推理公式法计算成果,即200年一遇洪水情况下洪峰流量为300 m~3/s,20年一遇洪水情况下洪峰流量为165 m~3/s,可供工程设计施工进行参借鉴。     

聚丙烯／木纤维复合材料增强改性的研究

研究了聚丙烯／木纤维复合材料的机械性能,并讨论了相容剂ＭＡＨ－ｇ－ＰＰ用量对聚丙烯／木纤维复合材料性能的影响,比较了两种工艺路线的优劣性。     

聚丙烯的共混改性

本文对聚丙烯与ＥＰＤＭ、ＥＰＲ、ＳＢＳ等多种弹性体以及聚丙烯与聚合物如ＰＥ、ＰＡ、ＰＶＣ的共混改性做了研究。     

热塑性塑料/天然植物纤维复合材料的研究

介绍了热塑性塑料／天然植物纤维复合材料的研究状况,对复合材料在共混中存在的问题及提高两者之间相容性的方法做了评述     

天然植物纤维增强热塑性塑料

介绍了天然植物纤维增强热塑性塑料复合材料的研究状况,对复合材料在共混中存在的问题及提高两者之间相容性的方法做了评述。     

机场跑道接缝密封材料及密封工艺设计

阐述了机场跑道接缝密封剂和衬垫材料应具备的性能;通过对自流平型HM199室温硫化密封剂灌注工艺性能的研究,提出密封剂的灌注深度与接缝宽度的最佳比为1:2,灌注深度最小不低于6 mm,密封剂顶部与道面的距离为3～7 mm.