三峡地下厂房尾水隧洞变顶高段衬砌混凝土施工

三峡地下厂房尾水洞变顶高段坡度大、截面渐变、断面高大,衬砌混凝土施工难度较大.根据变顶高段形体结构,采用先底板、后边顶拱钢模台车混凝土衬砌方式.施工中,对钢模台车进行了特殊设计、特殊配置,施工工艺也进行了改进,经检测,衬砌混凝上体形尺寸控制良好,接缝平顺,表面光滑.     

三峡地下电站尾水阻尼井混凝土施工技术

三峡地下电站尾水阻尼井具有施工环境小、安全隐患大、施工工期紧、过流面质量要求高等特点.经研究,确定采用先在阻尼井底部浇筑基础混凝土形成牛腿井圈结构,然后在井圈上使用液压滑模连续浇筑成形的方案.衬砌混凝土施工完毕后,阻尼井井壁平滑,成形质量高,得到了监理和业主单位的认可.     

三峡地下电站主厂房肘管二期混凝土施工技术

介绍三峡地下电站主厂房工程肘管二期混凝土施工技术，针对地下电站施工环境差、施工手段布置困难、施工工期紧等特点，通过合理布置混凝土施工手段、优化分层分块、合理配置资源等措施，使肘管二期混凝土施工按计划顺利完成，为锥管安装创造了条件。     

聚苯板保温材料在三峡工程中的研究与应用

为防止因气温骤降引起大坝混凝土表面裂缝，应对坝体进行表面保温。根据设计要求并结合三峡二期工程保温材料实际运用情况，通过一系列试验比选，最终选择聚苯板作为三峡工程三期大坝、厂房永久暴露面保温材料。经使用验证，采用聚苯板作为保温材料保温效果良好，施工工艺简便，满足坝体跟进保温要求，且因耐久性好可多年保温，具有较好的经济性。     

三峡右岸电站厂房清水混凝土墙施工技术

三峡右岸电站厂房15～18号机主厂房墙体为清水混凝土墙。本文从测量标识、模板施工、钢筋施工、混凝土浇筑等几个方面介绍了清水混凝土墙施工技术。通过采取多卡外贴芬兰板、模板底口粘贴双面胶、角钢控制收仓面、环氧补缝等一系列的施工技术措施，使清水混凝土施工达到预期质量要求和工艺效果，满足了设计要求。     

三峡工程左厂11～14号坝段水电站进水口施工技术

三峡工程左厂 11～ 14号坝段电站进水口是重要的永久建筑物 ,其压力钢管直径为 12 4m ,是目前国内最大的压力钢管 .从易于调节的牵引式钢模台车、弧形角钢样架控制过流面成型质量、操作简便的“线出浆”灌浆系统、工效高质量稳定的钢筋热墩粗直螺纹连接新技术及易振捣密实的高流态混凝土等方面介绍了电站进水口的施工技术 ,其中钢筋热墩粗直螺纹连接新技术为国内大型水利工程施工中首次采用 .     

三峡升船机齿条及螺母柱间隙灌浆工艺试验

为了选择出合适的灌浆材料和灌浆工艺并模拟升船机齿条、螺母柱间隙灌浆的实际情况,分别进行了灌浆工艺试验与原型灌浆试验。灌浆工艺试验对比了3种国产灌浆材料和德国PAGEL灌浆材料,试验结果表明德国PAGEL灌浆材料物理性能指标和力学性能指标优于国产灌浆材料。在原型灌浆试验中,对灌浆设备选型、搅拌时间、模板密封、灌浆方式、灌浆流速参数控制等方面进行了试验研究,优选出适用于三峡升船机齿条、螺母柱接缝灌浆的材料和合适的灌浆工艺。以上试验效果明显,解决了灌浆密封难度大、易堵管等施工难题。     

非对称不耦合装药结构对预裂爆破效果的影响

为降低爆破开挖对保留区岩体的损伤,采用数值模拟的方法,研究不同装药结构对预裂爆破效果的影响,发现相比于中心单药卷和偏心双药卷,偏心单药卷装药结构下的预裂缝成型效果最佳,且其炮孔壁上的爆炸荷载在保留区一侧较小,在开挖区一侧较大,能在降低爆破开挖对保留区岩体损伤的同时将爆炸能量更多的作用于开挖区岩体。基于偏心单药卷装药结构,在综合考虑预裂缝成型效果和保留区岩体损伤程度的情况下,通过数值模拟的方法研究了爆破参数对预裂爆破效果的影响,结果表明:在不耦合系数为1.68,炮孔间距为70 cm的条件下,预裂爆破效果最佳。     

钢模台车三峡工程电站进水口渐变段的应用

三峡工程左厂11－14号坝段电站进水口是重要的永久建筑物之一，其压力钢管直径达到12．4m，是目前国内最大的压力钢管，渐变段混凝土面质量要求高，钢筋复杂，混凝土施工采用钢模台车方案，有效地保证了工程质量和进度。     

三峡右岸电站厂房清水混凝土墙施工技术

从测量标识测设、模板施工、钢筋施工、混凝土浇筑等几个方面介绍了三峡右岸电站厂房15～18号机组主厂房墙体清水混凝土墙施工技术。通过采取多卡模板外贴芬兰板、模板底口粘贴双面胶、角钢控制收仓面、环氧树脂腻子补缝等一系列的施工技术工艺,使清水混凝土墙施工达到预期质量要求和工艺效果,满足了设计要求。