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1.
大庆油田水平井分流压裂技术 总被引:3,自引:0,他引:3
水平井分流压裂的技术原理是将水平井的水平段分成若干个单元,在每个单元的最佳部位进行射孔,每段的射孔数由孔径、单元数、设计施工排量等参数决定,射孔方案为压裂方案的有机组成部分。大庆油田已有5口水平井实施分流压裂,根据油层厚度分为两类:裂缝限制在油层内和裂缝穿透隔层贯穿多个薄油层。通过肇57-平35井和肇57-平33井进行的分流压裂贯穿多个油层现场试验,介绍了大庆油田水平井分流压裂的设计方法、压裂液体系、现场施工控制方法和效果分析方法。微地震裂缝监测结果表明,在最大施工排量7.5m^3/mim条件下,一次施工形成3~4条裂缝,加砂量最大达到75m^3(陶粒),平均砂比达到35%以上。水平井采用分流压裂技术施工后,初期产能可达到相邻直井压裂后产能的2.0倍以上。如何检测裂缝是否穿透了隔层并贯穿多个油层,是指导水平井分流压裂技术的选井选层,提高压裂效果的关键技术。图8表2参2。 相似文献
2.
3.
谢建华 《数字社区&智能家居》2013,(17):4067-4069
《计算机应用基础》作为高职院校非计算机专业学生的一门必修课,对提高学生计算机能力有着非常重要的作用,同时对学生实践能力与创新能力的培养起着非常关键的作用。该文提出了《计算机应用基础》课程教学过程中出现的几点问题,同时提出了改革措施。 相似文献
4.
冲击式振动落砂机的动态响应与分叉 总被引:2,自引:0,他引:2
本文考虑一类振动落砂机简化力学模型的次谐运动、稳定性与分叉问题.数值工作表明该模型存在"跳跃"和多种分叉现象. 相似文献
5.
研究车辆行驶过程中的路径动态诱导问题,针对目前交通导航系统不能实时动态规划行驶路线的不足,结合自主研发的车载终端装置,通过对Dijkstra算法的改进及优化,提出了一个可应用于交通诱导过程的动态实时最优路径算法;基于该路径优化算法,车载终端装置可以通过接受交通控制中心的实时道路信息,不断调整车辆的行驶路线,最终实现行驶路线的全程动态优化;仿真实例证明:在实时交通信息的引导下,动态交通诱导技术保证了行驶路线的全程优化. 相似文献
6.
建立了具有双面碰撞约束的两自由度碰撞振动系统的力学模型,得到了系统的对称周期n-2运动。推导了Poincaré映射的对称性,并把映射不动点的分岔理论运用到该模型。对称周期运动对应于Poincaré映射的对称不动点。分析表明,Poincar+映射的对称性抑制了对称周期n-2运动的周期倍化分岔,Hopf—flip以及pitchfork-flip分岔,并证明了两个反对称的周期n-2运动具有相同的稳定性。数值模拟得到了对称周期n-2运动的Neimark-Sacker分岔和音叉分岔。当Poincaré映射的雅可比矩阵有一个实特征值从+1处穿越单位圆时,一条稳定的对称的周期轨道失稳,并通过音叉分岔生成另外两条稳定的反对称的周期轨道。 相似文献
7.
建立了具有双面碰撞约束的两自由度碰撞振动系统的力学模型,得到了系统的对称周期n-2运动.推导了Poincare映射的对称性,并把映射不动点的分岔理论运用到该模型.对称周期运动对应于Poincare映射的对称不动点.分析表明,Poincare映射的对称性抑制了对称周期n-2运动的周期倍化分岔,Hopf-flip以及pitchfork-flip分岔,并证明了两个反对称的周期n-2运动具有相同的稳定性.数值模拟得到了对称周期n-2运动的Neimark-Sack-er分岔和音叉分岔.当Poincare映射的雅可比矩阵有一个实特征值从 1处穿越单位圆时,一条稳定的对称的周期轨道失稳,并通过音叉分岔生成另外两条稳定的反对称的周期轨道. 相似文献
8.
多自由度含间隙振动系统周期运动的二重Hopf分岔 总被引:1,自引:2,他引:1
基于Poincaré映射方法和数值仿真分析了多自由度含间隙振动系统对称型周期碰撞运动的稳定性与二重Hopf分岔。应用映射的中心流形和范式方法,研究了高维映射在其Jacobian矩阵两对复共轭特征值同时穿越复平面单位圆周情况下的余维二分岔,分析了映射在二重Hopf分岔点附近的双参数开折,揭示了含间隙振动系统在二重Hopf分岔点附近的动力学行为。含间隙振动系统在二重Hopf分岔点附近存在对称型周期碰撞运动、对称型周期碰撞运动的Hopf分岔、环面分岔及“轮胎”型概周期吸引子。环面分岔导致了半吸引不变环和复杂的“轮胎”型概周期吸引子。 相似文献
9.
10.