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为高效而准确地进行颤振问题的分析计算,发展一种全隐式的紧耦合算法,即将气动和结构动力方程各自构造为子迭代求解形式,在虚时间域上分别采用LU-SGS格式和Newmark方法交替求解气动和结构方程,以获得每一物理时间步的高精度解.气动方程在多块结构化网格下用有限体积方法离散,结构计算采用线性模型.一种径向基函数和超限插值结合的方法被用来进行气动网格的变形.运用所发展的算法,进行某二元机翼极限环振动和AGARD 445.6 Wing线性颤振的数值分析,二元机翼的计算获得极限环振动幅值随无因次来流速度变化的特性线,AGARD 445.6 Wing的颤振边界清晰地表现出跨音速"凹坑". 计算结果与文献和试验值较为符合,表明发展的全隐式紧耦合算法能够有效地模拟颤振问题. 相似文献
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低压离心压缩机系统喘振点的试验和计算 总被引:2,自引:1,他引:2
本文在一小型低压离心压缩机喘振试验台上,对不同转速、不同储气槽容积系统的喘振点进行了测量,并与以传统的小扰动理论为基础的集中参数模型所得计算结果进行了比较,依此讨论了部分参数对系统喘振点的影响。 相似文献
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本文运用最优控制理论和能预测素流边界层分离的经验公式,得到二维扩压器的最优壁面速度分布,根据此速度分布在Φ-Ψ平面上求解一个反问题得到扩压器的最优型线,为了避免在扩压器中产生分离,速度形状因子Г取值为-0.04~-0.05。计算结果与实验数据的比较表明,提供的设计方法可直接应用于工程实际。 相似文献
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设计工况下离心压气机内部动静部件耦合非定常流动的数值模拟 总被引:5,自引:0,他引:5
以设计工况下离心压气机内部动静部件耦合的非定常流场为研究对象,采用PISO算法求解了包含绝对速度与相对速度的、统一形式的运动方程组。计算结果与试验测量结果比较,说明计算结果是可靠的;计算结果同时说明,只有采用非定常算法,才有可能较好地描述动静部件耦合的流场。 相似文献
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