大套一站水泵装置模型试验研究

大套一站是集灌溉、排涝、降渍等多功能于一体的水利工程。为了保证大套一站安全与高效运行,在初步设计阶段运用计算流体动力学方法,对大套一站进出水流道进行了水力设计优化。优化设计结果表明,水泵的进水条件得到了改善,进出水流道的水力损失明显减小,水泵装置效率得到了提高。为了验证优化设计的效果,进行了水泵装置模型试验。更多还原     

大套一站水泵装置进出水流道优化设计

运用计算流体力学方法,对更新改造的大套一站水泵装置初步设计和优化设计方案进行了数值模拟和能量特性预测,在给定的水位资料和土建控制尺寸范围内,优化进出水流道水力设计,并通过水泵装置模型试验对优化设计方案进行验证。优化设计方案有效地改善了水泵进水条件,减小了进出水流道损失,提高了水泵装置效率。数值优化方法的有效性得到了水泵装置模型试验的验证,能可靠地应用于水泵装置优化设计。     

一维水动力模型在感潮河道施工导流中的应用

根据感潮河网的水力特性,采用有限差分格式求解圣维南方程,建立了三洋港水动力数学模型,并利用2010年实测资料对模型进行验证。根据施工截流的要求,利用水动力模型对龙口进行模拟计算,从而确定中泓截流方案所需要的关键数据。据此制定截流方案,成功实现截流。本文对此加以介绍。