地铁隧道全断面监测数据的建模及断面拟合算法的研究

定期的对地铁隧道进行全断面监测,不仅可以了解盾构管片的真实形状及隧道的稳定性状态,更可以进一步为隧道进行安全评估.该文基于最小二乘法、最小平方中值法、Kalman滤波法提出了一种改进的方法,并通过中位数法剔除孤立点,提高了拟合结果的稳健性.通过高精度的椭圆拟合,能够比较准确地反映隧道变形情况,为运营隧道的形变监测提供直观可靠的数据.     

基于椭圆拟合的隧道断面监测及其应用

基于最小平方中值法提出了一种改进的方法,即先进行最小平方中值法拟合,再用样本中位数剔除数据中的粗差,最后用最小平方中值算法拟合椭圆曲线,增强了拟合结果的稳健性。通过高精度的椭圆拟合,可以计算出每次的变形量,且提出的收敛比例很好地反映了隧道断面某一部分的微变形趋势。利用新模范马路隧道的监测数据进行了验证。更多还原     

地铁隧道沉降监测及基准点稳定性分析

该文论述了地铁隧道保护区沉降监测基准网的构成、布设形式以及平差基准的选取,对沉降监测点、隧道与车站交接处监测点的布设及观测作了简单介绍,讨论了稳定性矩阵分析在隧道基准网中的应用以及不稳定点位移的计算。结合南京地铁一号线玄武门站～新模范马路站隧道监测实例,论证了稳定性矩阵分析的正确性及可行性。