砂比表面积及粘结剂中溶剂量对冷芯盒砂芯强度的影响

对于冷芯盒法制芯,原砂比表面积及粘结剂中的溶剂加入量,对砂芯的强度有重要影响。在粘结剂加入量较少时,强度曲线峰值对应的比表面积小;粘结剂加入量较多时,强度曲线峰值对应的比表面积大。故应选用比表面积适当的原砂。在原砂比表面积较大或添加粉状附加物时,粘结剂中应含有较多的溶剂量,以减少芯砂强度的下降。     

汽车业与特种铸造及有色合金

阐述了汽车业对有色合金铸件的需求 ,汽车轻量化、薄壁化、精确化、强韧化对铝铸件的需求成倍增加 ,镁合金铸件在轿车上的应用更呈大幅度提高之势。介绍了几种典型汽车铸件如缸体、缸盖、变速箱壳体、进气歧管、排气歧管、曲轴、凸轮轴、活塞、车轮轮毂的特种铸造技术的应用现状和发展趋势     

汽车B柱热成形试验与热力耦合仿真

热成形技术作为改善高强度钢板成形性及提高机械性能的先进制造技术,可在保证汽车被动安全性的前提下实现车身轻量化,具有重要的工业应用价值。本文基于典型汽车B柱热成形产品建立热力耦合有限元模型,对B柱热成形及淬火过程进行了数值模拟分析并与试验结果进行对比,从成形零件厚度分布、温度场及微观组织性能方面对其进行研究。结果表明:B柱产品中部拐角处厚度增加较大,尾部两侧成形壁厚减薄趋势较大,但都满足成形性要求;B柱降温速率大于27℃/s,可保证马氏体转变;成形后B柱的硬度可达450HV以上,抗拉强度可达1600MPa,微观组织为均匀的马氏体。成形后B柱各项性能均满足热成形技术规范要求。     

充型过程中紊流流动的数值模拟

采用简化代数应力模型研究充型过程中的紊流流动,采用守恒标量法和Van Leer格式确定自由表面形貌;在计算流场和确定自由表面时,分别采用两个不同的时间步长,克服了流场计算时间步长过小的缺点;开发了基于PHOENICS软件的恒温流体充型过程三维时均速度场和自由表面演变的数值模拟算法。用这些方法针对一个用于验证的试验进行模拟计算,结果表明,其计算速度比采用单一时间步长时提高很多,而其准确性仍能满足工程实用的要求。而采用K-ε模型时,计算结果与试验结果相差较远。     

对发展我国铁矿露天开采的几点看法

我国要在2000年实现工农业总产值翻两番。采掘是基础工业,更要为实现这一宏伟目标奠定基础。根据多年采掘工业的发展证明,采掘工业要想搞上去,应优先发展露天开采。因它与地下开采相比,具有建设速度快、规模大、经济效益佳、劳动条件好等优点。我国30多年来,已建成大小黑色金属露天矿山约136个,铁矿石占总产量的90％。其他一些国家露天开采发展的也很快,如美国露     

世纪之交的中国汽车铸造业

从世纪之交的汽车工业之发展趋势,结合一些典型汽车铸件和几个值得关注的领域出发,阐述了我国汽车铸造业的状况和面临的问题与挑战。并从技术创新、管理创新的角度,提出了实施少类别、大批量的专业化策略等振兴我国汽车铸造业的若干构想。