HDI和IC封装用高性能覆铜板的开发

重点介绍开发HDI和IC封装用高性能覆铜板的紧迫性、工艺路线及初步成果。     

覆铜板技术（6）

3.9环氧树脂的固化剂(Hardner for EpoxyResin) 环氧树脂通过固化剂进行交联、固化。固化剂不同于催化剂,它与环氧树脂相互交联,成为树脂的组成部分。在环氧树脂固化过程中,固化剂起到架桥剂(交联固化)和催化剂(促进固化)的双重作用。     

思林水电站引水隧洞竖弯段开挖施工技术

思林水电站地下厂房引水发电系统共布置4条引水隧洞,隧洞典型开挖断面大、竖弯段部位地质条件复杂,施工期安全问题突出;特别是隧洞竖弯段异型部位施工质量要求高,超欠挖难以控制,加之工期紧,因而施工难度大。本文对思林水电站引水隧洞施工过程中如何确保隧洞竖弯段的开挖进度和质量,同时又确保施工安全作了较详细的介绍。     

挠性覆铜板

本文主要介绍挠性覆铜板的组成、制造方法及技术发展。     

敷铜板的发展对环氧树脂的要求

本文介绍敷铜板发展概况、组成配方技术及对环氧树脂提出的新要求。     

《C语言程序设计》教学实践

C语言程序设计课程是一门公共基础课,也是一门实践性很强的课程。旧有的教学教学方法和手段已不能适应学生的需要,我们在C语言程序设计课程的教学中引入改革措施,提出案例教学、师生互动、合理使用多媒体等一系列的改革措施,得到了较好的效果。     

集成QFD/TRIZ/AHP的产品创新设计模式研究

目的研究基于QFD、TRIZ和AHP理论的集成创新设计模式,并将这种集成设计模式应用到产品创新设计中。方法使用AHP确定QFD的客户需求权重,通过QFD发掘客户核心需求,运用TRIZ的发明原理寻找解决办法。结论以通用智能卫浴产品的概念设计为例,演示了集成设计模式使用的详细步骤,并验证了这一设计模式的可行性与有效性,为其他产品的创新设计提供新的思路。     

重大灾害条件下的航空应急救援效率研究

分析了当前航空应急救援效率低下的原因,提出了建立以民航管理体系为背景的三层应急救援体系,研究了该体系下的救援指挥点与灾区的救援航空器分配算法,以及实施航空救援的航线设计算法和航空器飞行算法,为重大灾害条件下的应急救援预案的建立奠定了核心基础.同时,提出并实现了基于高精度等高线地图的航空救援指挥辅助系统.该系统可为飞行员提供灾区的地理和气象信息,并结合Google Earth的飞行演示功能在预定的航线上进行模拟飞行;让飞行员熟悉整个航空救援过程,极大地提高了航空救援的效率和安全性.     

基于Argo浮标剖面数据获取全球海面温度异常

Argo浮标的大范围投放,为海洋科学研究提供了丰富的资料,使得海洋表层温度的获取不再局限于传统的考察船、漂流浮标和卫星数据反演。本文提出了获取海洋表层温度的一种新方法。利用Argo浮标实测剖面数据与标准温度模型,获取每个格网点的温度异常;然后再利用标准温度模型和温度异常,获取海洋表面上任一点的温度。利用实测数据对此方法进行验证,得到内符合精度为1.8,外符合精度为1.97,结果证明了此方法的可行性和有效性。