珠江河口堤防工程(下)

三、水闸工程 (一) 水闸工程的发展概况珠江三角洲海堤上的水闸,一般都同时具有挡潮、排水、灌溉、通肮等多种功能。据不完全统计,解放后,海堤区已建水闸1,074座,船闸38座,总净宽7,500多米,其中泄量超过1,000米~3/秒的大型水     

《飞来峡枢纽可行性研究初步报告》简介

飞来峡水利枢纽是开发治理北江的关键工程,它以防洪为主,结合发电、航运等综合利用,并同下游的北江大堤等堤防,形成北江下游堤库相结合的防洪体系。飞来峡枢纽建成后,可以确保广州市及北江下游广大地区160万亩耕地的防洪安全;水电站装机容量约20万千瓦,年发电量6～7亿度;发展北江航运事业等,综合利用效益显著。     

珠江河口堤防工程(上)

前言珠江是中国南方最大的河流。其下游珠江三角洲地势低平,面临南海,(见图1)洪潮灾害严重。目前河口堤防工程是防洪防潮的重要措施,必须不断总结经验,进一步提高防御能力,以保障人民生命安全和经济建设的发展。     

《北江大堤加固工程总体设计》审查会议在广州召开

水利电力部委托珠江水利委员会于1983年5月21日至25日在广州主持召开了《北江大堤加固工程总体设计》审查会议。会议听取了广东省水电设计院关于编制《总体设计》和芦苞闸情况以及加固方案的汇报。与会同志经过现场察看和认真讨论,基本同意《总体设计》。会议认为,北江大堤是捍卫广州、佛山等重要城市和300多万人口,100万亩农田的重要堤防。解放后,经过多次培修,虽然具有一定规模,但是,由于堤基有22公里系强透水层,每遇洪水,险情严重,需要于近年内及早培修加固。芦苞闸也需要进行加固和部分改建。     

珠江三角洲的海堤建设

珠江口沉积物大多是淤泥,且厚度较大,这些沉积物容重低、含水量大、压缩性大、抗剪强度低,在这些地基上修建海堤和水工建筑物,遇到的技术问题比较多,作者探索和总结了在淤泥的承载能力很差的条件下建设海堤和水闸的技术措施,并用于磨刀门口门治理工程,所建成的海堤和水闸,均得到予期的结果,本文将主要问题加以综述。