地连墙结构在大型干船坞设计中的应用

在设计、建造江苏省新世纪造船股份有限公司30万吨级干船坞中，根据工程位置及地质条件的特殊性，采用薄壁混凝土地连墙作为永久性干船坞墙体.实践表明，这种设计不仅解决了施工场地小和防渗、截渗问题，而且工程施工速度快，工程量小，造价也较钢板桩方案节省30%以上.     

淮河入海水道近期工程南北泓水位调节工程建设的必要性

淮河入海水道工程是扩大淮河下游洪水出路，提高洪泽湖防洪标准的主要骨干工程。入海水道行洪前，排涝达到了高低水、清污水分开的设计要求，但行洪时，因洪水未漫滩，造成南、北泓水头差相差较大。致使部分隔堤损坏，甚至影响调度闸的安全。因而有必要进行南北泓水位调节工程建设。