VHF信号的定向辐射和接收在民航地空通信中的作用

甚高频VHF通信是目前民航地空通信中最主要的手段。从现状看,对于塔台、进近等作用距离较近的通信,无论是信号质量还是覆盖,都能满足使用要求。当部分区域管制因范围较大,通信质量受飞机高度、障碍物等因素的制约,达不到所要求的作用距离时,也是借助增建转播台来达到信号覆盖,基本上不采用VHF信号的定向辐射和接收。 那么信号的定向辐射和接收,能否在民航的地空通信中有所作为？本文仅就定向辐射和接收对提高信号的覆盖能力一探讨。 一、VHF电波传播的视距 要分析定向辐射对增大信号的覆盖能力,可从电波的传播特性入手。V…     

三峡升船机下闸首工作门充压止水计算研究

三峡升船机下闸首工作门充气型充压止水的封水和抗磨损效果很好,但存在漏气和空压机保压时间短的问题,需优化充压止水型式以解决该问题。基于有限元计算的基本理论,采用二阶五项Rivlin模型模拟止水橡胶材料性能,并将拟合橡胶材质实验数据所得的超弹性参数应用于充压止水的非线性有限元计算中,通过计算分析对比原方案充压止水型式与优化方案的封水性能,并结合装置气密性和制造安装等方面进行综合比较,得到了更优的工作门充压止水型式,为工作门的止水改造和同类型闸门止水的设计提供有益的参考依据。     

百色升船机承船厢设计与计算研究

升船机承船厢尺度大、机械设备繁多、载荷工况复杂,且为空间薄壁结构,采用常规解析法进行设计计算,偏于保守,容易造成承船厢重量偏大和主提升系统布置困难。文章通过对百色升船机承船厢进行纵倾稳定设计,确定主机和吊点布置方案,并根据承船厢运行特点和结构复杂性,结合有限元分析方法,对结构进行静强度、刚度、稳定性及模态计算分析研究。研究结果表明：百色升船机承船厢的设计满足规范和经济性要求,且计算方法简便可靠,能全面反映承船厢结构的受力特性,对设计制造安装和后期运行监测均有很好的指导意义。该计算方法可推广应用至同类型升船机承船厢的结构设计与改造中。     

构皮滩升船机钢渡槽结构有限元分析

构皮滩水电站通航建筑物采用三级垂直升船机方案,部分闸首舍弃了混凝土结构,采用了一体化的钢结构闸首。介绍了运用ANSYS软件对构皮滩升船机钢渡槽结构进行建模及有限元静力和弹性屈曲分析。计算结果表明,在正常运行工况、事故工况和校核工况下钢渡槽结构均满足强度、刚度和稳定性要求。     

构皮滩垂直升船机金属结构和机械设备设计研究

构皮滩升船机工程由三级升船机组成,其中第一、三级升船机是目前国内外已建或在建的规模最大的下水式垂直升船机,其主提升机提升力位居国内乃至世界上所有垂直升船机之首;第二级升船机为国内乃至世界上单级提升高度最大的垂直升船机。对构皮滩三级升船机金属结构、机械设备的总体设计方案做了系统介绍,并简要总结了设计中的几个关键技术问题,包括平衡重重量确定、大型减速器研发、船厢纵倾稳定性试验等。研究成果可为同类型升船机的设计提供有益借鉴。     

三峡升船机下闸首工作大门设计中的创新技术

三峡升船机是全球规模最大技术难度最高的升船机，其下游水位变幅变率均居国内外升船机之首。为满足船厢与下闸首对接要求，下闸首工作大门采用易于调整门位、带卧倒小门的下沉式双扉平板门。该闸门具有跨度大、运行条件复杂、运行频繁且要求高等特点，设计中采用了充压止水、摆臂式锁定、卧倒门同步变速控制等多项创新技术。三峡升船机运行实践经验表明，下闸首工作大门的工作性能完全满足工程要求，以上创新技术应用效果良好，具有很好的工程应用性和实践指导意义。     

烟草PPO基因家族鉴定与不同成熟度烟叶烘烤过程中PPO活性分析

【背景与目的】多酚氧化酶（PPO）参与的棕色化反应是生产高品质烟草产品的关键环节，为了明确烟草中PPO基因的结构与功能。【方法】通过生物信息学的方法鉴定烟草PPO基因家族成员及其特征；利用qRT-PCR方法分析了翠碧一号上部4种成熟度烟叶（M1～M4）PPO基因的表达，并采用多酚氧化酶活性检测试剂盒测定烘烤过程中烟叶PPO酶活性变化。【结果】烟草基因组中共鉴定到12个NtPPO基因，大多数成员具有类似的基因结构、相近的蛋白长度和保守的蛋白结构域。系统进化分析将菠萝、高粱、番茄、马铃薯和烟草的PPO蛋白分为3个亚族，其中Ⅱ，Ⅲ亚族中均为双子叶植物的PPO成员。NtPPOs基因家族成员的表达量随着成熟度提高表现出不同的变化模式，大多数成员在过熟烟叶中表达量最低。烘烤过程中不同成熟度烟叶中PPO活性也存在明显差异，其中M2、M3和M4成熟期烟叶PPO活性呈现先下降后上升再下降的趋势，在45℃达到最大值，且M2>M3>M4。【结论】研究结果可为烟草PPO基因的功能研究、烟叶棕色化的调控和品种遗传改良奠定基础。     

全平衡钢丝绳卷扬式垂直升船机承船厢水平度分析及控制

承船厢水平度是反映全平衡钢丝绳卷扬式升船机制造安装、调试质量和运行安全性的一个重要技术指标。文章阐述了承船厢水平度偏差控制对升船机主提升机各卷扬机设备提升载荷均匀性的影响，提出了该最大偏差所引起各卷扬机提升载荷相对差不大于20%的控制设计原则，分析了影响承船厢水平度偏差的主要因素和计算方法，根据升船机的整体力学平衡条件和承船厢水平度偏差控制原则，推导出承船厢水平度偏差容许值的计算公式，并将成果应用于构皮滩第二级全平衡钢丝绳卷扬式垂直升船机，验证了该方法的有效性与合理性。     

基于FEA的升船机复杂焊接结构疲劳强度评估方法及应用

对于焊接金属结构，焊缝的疲劳强度对于结构安全性至关重要。文章针对升船机金属结构和机械设备结构复杂、运转频繁且承受变化载荷的特点，在借鉴Eurocode3及国内相关行业标准的基础上，根据国内实际情况提出了适合升船机结构和载荷特征的基于有限元分析(FEA)的焊接金属结构疲劳强度评估方法，并以齿轮齿条爬升式垂直升船机小齿轮托架机构为例进行了具体的验证。     

亭子口升船机主提升机卷筒组结构计算研究

卷筒组结构是钢丝绳卷扬式垂直升船机主提升机的关键设备之一，其强度和刚度直接关系到升船机安装运行的可靠性。文章采用有限元分析方法，对亭子口升船机主提升机卷筒结构进行三维建模和仿真分析，并将计算结果与现场运行的实测数据进行对比，结果表明，卷筒有限元计算中采用的模型、荷载和边界约束条件均较合理，计算方法可推广应用至卷筒结构设计中，具有一定的工程指导意义。