上海市内环线高架道路雨水排水设施分析研究

以上海市内环高架道路雨水排水系统为研究对象 ,从路面坡度对雨水汇水距离的影响入手 ,分析了汇水距离与汇流时间和暴雨强度的关系 ,找出了路面坡度和降雨量与路面积水深度的关系 ,以及雨水口、降雨量和雨水口的超越流量的关系。在对排水管线的分析上 ,提出把排水管线系统分为 4个部分进行分别考虑的思想 ,从而得出雨水口的形式与尺寸、排水短管和悬吊管是制约高架道路雨水排水的关键因素 ,并提出在实际工程设计时对排水管线进行分段计算的要求。     

内环高架道路排水设施更新改造

上海市内环高架道路运行后,在暴雨季节存在不同程度的积水现象。为此对积水原因进行分析论证,并对雨水口选型及间距、排水短管、悬吊管、立管、锯齿形边沟的布置等提出更新改造方案。通过改造提高了内环高架路的排水能力。     

FWD应用于刚性路面的测试评价

落锤式弯沉你（简称ＦＷＤ）是一种先进的路面动态弯沉量设备。本文应用丹麦引进设备，在刚性路面上进行ＦＷＤ与静态承载板法的测试比较，研究建立了应用ＦＷＫ评一刚性路面地其综合模量和接缝传荷能力的适应方法。