浅议软岩隧道支护机理

在探讨软岩隧道失稳原因、破坏特征及其形成的力学特征，分析软岩隧道各种支护方法的作用机理方面做了有益的尝试。对软岩隧道掘进中选择合理的支护方法提出了见解。     

聚丙烯纤维砼在三峡二期工程的应用

1 试验情况概述 聚丙烯纤维砼是上世纪60年代末开发的一种新型材料，它具有防止或减少砼裂缝、提高变形能力和耐久性等优点。我国从90年代初首先在道路、桥梁和房建工程中应用，取得了良好的技术经济效果。但在水利水电工程应用聚丙烯纤维砼还不多。在三峡工程中，我们结合泄洪坝段表孔墩墙和导流底孔跨缝板等抗冲耐磨部位砼的施工，对掺聚丙烯纤维砼进行了应用研究。