折边锥形封头应力增强系数分析

推导分析了GB 150-1998《钢制压力容器》中折边锥形封头应力增强系数K的确定方法。为验证其可靠性,建立了参数化有限元计算模型,利用有限元分析程序Ansys计算了变参数下模型结构的应力分布及其相应应力增强系数,并与标准中的K进行了比较和分析,绘制了折边锥形封头应力增强系数表格,可用于工程设计。     

长撑杆双颚板抓斗关键结构设计研究

为设计具有一定刚度、强度和使用寿命的合理抓斗结构,使抓斗在港口码头等装卸作业中具有更好的抓取性能.针对常用的长撑杆双颚板抓斗设计中几个关键结构,分别采用理论推导、有限元分析和实践检验的方法,得出斗体关键几何参数之间的关系,以及合理选择局部铰接、约束、均衡和导向结构形式的参考;并结合一款抓斗的设计方案分析和应用实践,验证...     

内压卧式储罐最佳长径比研究

按优化设计方法，以GB150－1998《钢制压力容器》等规范为约束条件，建立了相应的卧式储罐优化设计的数学模型，在满足对储罐容积要求前提下，以壳体质量最小为目标函数，联合使用罚函数法和鲍威尔法进行寻优，并用C语言编制了优化程序，得出了优化结果。     

单索无线遥控抓斗机设计

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不规则复杂牙冠模型的建立及优化分析

从牙齿扫描的点云数据出发,提出优化的快速行进距离场构建算法用于实现牙冠 模型的高精度快速生成。借助计算机辅助工程中的应力有限元分析方法,获得网格单元上的受 力情况,建立有限元实体网格单元与三角面片网格模型面片间应力关系模型。利用仿真引导设 计的方法实现常规临床治疗手工加工过程的数字化和虚拟化,从而有效加速建模过程,并将模 型修整部分提前到设计阶段。通过创建并优化后的模型可简化治疗程序、缩短治疗周期、减轻 病人痛苦。     

新型物探仪器在高职院校水文与工程地质专业野外综合实习中的应用研究

野外地质实习是高职院校水文与工程地质专业重要的实践教学环节,在高职院校地质类相关专业的教学中愈发受到重视。目前新型的物探设备及技术,对于地下隐伏构造、隐伏目标地质体、水文地质条件等探测,可视化程度高,探测结果可靠,很适合做为水文与工程地质专业综合地质实习的辅助勘探手段。文章以电法勘探、地震勘探、地质雷达勘探等物探技术的应用分析为基础,探讨研究物探技术在地质综合实习中的应用,旨在激发学生学习地质知识的兴趣、提高学生的动手能力,同时提高高等职业教育学生地质综合实习的实践效果和不断提升水文与工程地质专业高职学生的综合素质。     

大开孔球壳与内伸接管连接区的实验应力分析

建立一套设计压力为 5MPa、开孔率di/Di 为 0 6、内伸接管长度为 2 0mm的半球形封头大开孔内伸接管实验装置 ,利用电测法在压力为 3 0MPa ,3 5MPa ,4 0MPa等多组实验压力下 ,对封头与内伸接管的连接区进行了实验应力分析。结果表明 ,最大应力为封头与接管连接区外壁的环向拉应力     

液氧煤油发动机氧系统双机耦合振荡频率特性

对双机并联液氧煤油发动机存在的氧系统低频振荡现象进行仿真研究。结合泵间管燃气掺混冷凝特性建立的燃气冷凝过程传递函数,基于分支管传递函数理论,进行了双机并联系统频率特性研究。分析了氧入口压力、氧输送管路长度和蓄压器PV值对频率特性的影响。飞行过程中氧入口压力升高,氧系统等效柔度减小,系统频率随之升高。7.5 Hz频率为双机耦合频率,与氧输送主管路特性无关,频率特性表现为振荡相位差180°、幅值相当。进一步增大蓄压器PV值和加速发动机燃气冷凝速率（减小等效气泡柔度）能够抑制低频振荡。     

汽车车轮弯曲疲劳试验分析研究

针对车轮动态弯曲疲劳试验, 对车轮结构在三种作用力( 螺栓预紧力、离心力和试验弯矩)下的应力分布情况,分别进行有限元分析,可以有效反映离心力对车轮结构应力分布的影响,以及动态弯矩作用下车轮结构的危险点和应力分布的变化情况.结构危险点的计算应力反映该处的应力集中程度.进行螺栓孔变形试验,验证螺栓预紧力作用下螺栓孔变形量的有限元计算结果.对车轮结构危险点进行静态和旋转一周的实验应力分析,验证动态弯矩有限元分析结果.分析表明,采用材料线性有限元分析并不能有效模拟螺栓孔变形量,离心力对车轮结构应力分布影响不大,可以忽略,动态弯曲疲劳试验中,车轮结构各点承受的是非对称应力循环,弯曲试验的动态弯矩有限元分析能较好地模拟出车轮结构的应力水平,给后续的疲劳寿命分析提供更可靠的依据.     

基于有限元分析的铝合金轮毂造型设计

轮毂既是关键的承载安全件,又是整车形象的点睛之笔。为了获得既具有承受设计载荷的能力,又能体现整车外观造型美的铝合金轮毂,通过分析铝合金轮毂的结构特点、性能要求及造型目标,将有限元分析方法引入传统的轮毂造型设计流程,提出了造型与结构一体化的设计方法,并以一款轮毂的设计为例,证明了该方法的可行性,及其增强产品造型创新性,提高造型设计效率的作用。